【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從深圳寶安盛業(yè)廣汽豐田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購雷凌（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?深圳寶安盛業(yè)廣汽豐田本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬 ↓1.80萬 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓1.80萬 10.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.80萬 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 13.18萬 ↓1.80萬 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬 ↓1.80萬 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 185T 進(jìn)取版 11.58萬 ↓1.80萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓1.80萬 10.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.80萬 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 185T 尊享版 14.18萬 ↓1.80萬 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 進(jìn)取版 國V 11.58萬 ↓0.80萬 10.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 進(jìn)取版 國VI 11.58萬 ↓0.80萬 10.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 豪華版 國V 12.98萬 ↓0.80萬 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 豪華版 國VI 12.98萬 ↓0.80萬 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 國V 13.38萬 ↓1.00萬 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 國VI 13.38萬 ↓1.00萬 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 運(yùn)動(dòng)版 國VI 13.38萬 ↓0.80萬 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 運(yùn)動(dòng)版 國V 13.38萬 ↓0.80萬 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 科技版 國V 13.98萬 ↓0.80萬 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 科技版 國VI 13.98萬 ↓0.80萬 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 尊享版 國V 14.18萬 ↓0.80萬 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 尊享版 國VI 14.18萬 ↓0.80萬 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國V 14.28萬 ↓1.00萬 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國VI 14.28萬 ↓1.00萬 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 國V 14.68萬 ↓1.00萬 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 國VI 14.68萬 ↓1.00萬 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 科技版 國V 15.08萬 ↓1.00萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 科技版 國VI 15.08萬 ↓1.00萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國V 15.28萬 ↓1.00萬 14.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國VI 15.28萬 ↓1.00萬 14.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)網(wǎng)狀中網(wǎng)采用了黑色飾物進(jìn)行修飾，給人一種干干凈凈的感覺。

　　該車車身尺寸4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)顯得頗具酷炫的感覺，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

　　雷凌內(nèi)飾造型較為實(shí)在，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　雷凌搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩163牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

雷凌在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ZOELIANG說道：“這輛車看起來還算不錯(cuò)，雖然看起來沒有什么科技感，但是豐田是一款實(shí)用的車，里面的配置還是很不錯(cuò)的，內(nèi)飾和座椅的用料都還不錯(cuò)，和這輛車的價(jià)格比起來，簡直是天壤之別?！?/p>

網(wǎng)友@popin說道：“雷凌的車開起來很舒服，不僅方向盤輕盈，還有倒車影像。平時(shí)停車的時(shí)候，或者是停車位比較窄的時(shí)候，都能準(zhǔn)確的停在停車位上。而且換擋桿的操作更加流暢，一般都不會(huì)出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，日常駕駛起來也輕松多了。還有油門和剎車，都很舒服，每次開起來都很舒服，而且駕駛起來也很有樂趣。動(dòng)力不錯(cuò)，開起來感覺很有動(dòng)力，油門一踩就能加速。這是我一直以來追求的駕駛體驗(yàn)，這一點(diǎn)在雷凌身上得到了完美的體現(xiàn)。這輛車是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的結(jié)合體，開起來很有動(dòng)力。總之，這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，滿足我日常使用的需求，已經(jīng)很不錯(cuò)了?！?/p>

網(wǎng)友@beibeijia123說道：“雷凌的外觀，充滿了青春的氣息，時(shí)尚的前臉，霸氣的進(jìn)氣格柵，看起來非常的吸引人，不過，每個(gè)人都有自己的喜好，我買車的時(shí)候，我?guī)е依掀湃タ戳艘谎?，覺得這輛車不錯(cuò)，就選了這輛車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）