換輪胎后，四個(gè)車輪需要進(jìn)行動(dòng)平衡。記住一句話：只要輪胎脫離輪轂，輪胎就必須動(dòng)平衡。

車輪各部分的重量必須均勻分布。如果某個(gè)點(diǎn)重了或者輕了，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)不平衡，導(dǎo)致輪胎抖動(dòng)。

汽車的車輪是由輪胎和車輪組成的一個(gè)整體。但是由于一些客觀因素(比如材料原因，制造技術(shù)原因)，輪胎必然會(huì)不平衡。

消除輪胎不平衡的過程稱為輪胎動(dòng)平衡。

動(dòng)平衡其實(shí)就是在輪胎重量輕的地方增加配重(一般是鉛塊)。每個(gè)地方的重量是一樣的，所以是平衡的。

這里要注意一點(diǎn)，四輪動(dòng)平衡不是四輪定位，兩者是完全不同的概念。這里就不贅述了。感興趣的朋友可以去網(wǎng)上咨詢一下資料。

不做輪胎動(dòng)平衡的缺點(diǎn)：1。輪胎偏磨，降低輪胎壽命。2.方向盤抖動(dòng)。3.損壞懸架。

車輪動(dòng)平衡的優(yōu)點(diǎn)：1。降低油耗。2.增加輪胎的使用壽命。3.減少底盤磨損。4.提高車輛行駛的安全性。