診斷汽車發(fā)動機(jī)排氣堵塞故障，首先要知道排氣堵塞的原因。上世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）八九十年代，雖然汽車整體技術(shù)水平不高，但很少聽說排氣堵塞的事情。然而，進(jìn)入21世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），汽車發(fā)動機(jī)排氣堵塞故障頻發(fā)。我覺得原因很簡單。關(guān)鍵是以前的汽車只在排氣管上裝了消音器。但是到了21世紀(jì)，因為汽車排放法規(guī)越來越嚴(yán)格，汽車排氣管不僅配備了消聲器，而且基本上還配備了調(diào)節(jié)尾氣排放的三元催化轉(zhuǎn)化器。正是因為安裝了三元催化器，汽車發(fā)動機(jī)排氣堵塞的概率大大增加。

首先，根據(jù)癥狀判斷排氣堵塞故障。當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)排氣堵塞時，根據(jù)堵塞的嚴(yán)重程度，會出現(xiàn)相應(yīng)的故障癥狀。因此，通過故障癥狀判斷發(fā)動機(jī)排氣堵塞是科學(xué)診斷和排除故障的必要前提。當(dāng)發(fā)動機(jī)排氣受阻時，往往會出現(xiàn)以下癥狀。1.汽車無法加速，很難提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速。這是由于排氣不暢，導(dǎo)致進(jìn)氣量減少，發(fā)動機(jī)功率降低。2.自動變速器車輛經(jīng)常被迫降檔。因為排氣堵塞影響發(fā)動機(jī)功率下降，駕駛員必須深踩油門，使油門全開，才能使汽車有更多的功率輸出。因此，ECU根據(jù)節(jié)氣門的打開狀態(tài)調(diào)整自動變速器進(jìn)行強(qiáng)制降檔。3.發(fā)動機(jī)緊急加油時有輕微回火現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)動機(jī)排氣不暢時，部分廢氣會滯留在氣缸內(nèi)，稀釋混合蒸汽，減緩燃燒速度。進(jìn)氣閥打開時，混合蒸汽還在燃燒，所以燃燒后的混合蒸汽會通過打開的進(jìn)氣閥回流到進(jìn)氣管內(nèi)，造成回火。4.當(dāng)發(fā)動機(jī)急劇加速或關(guān)閉油門時，你會聽到排氣管“咔嗒咔嗒”的聲音。這多是三元催化器破損的癥狀，破損的三元催化器很容易造成發(fā)動機(jī)排氣堵塞。5.發(fā)動機(jī)缺火時，廢氣流動均勻，沒有“突突”聲。發(fā)動機(jī)排氣堵塞嚴(yán)重時，做好破缸試驗。你可以發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動很明顯，但是車的廢氣流動很均勻，沒有由于發(fā)動機(jī)缺缸而產(chǎn)生的應(yīng)有的“突突”聲。這是因為堵塞的排氣管大大衰減了發(fā)動機(jī)缺缸造成的波動廢氣流量，會造成廢氣“溫和”的錯覺。6.發(fā)動機(jī)既有噴油又有點火，壓縮壓力充足，但發(fā)動機(jī)就是啟動不了，這通常是排氣完全堵塞的癥狀。上述一系列癥狀是汽車發(fā)動機(jī)排氣堵塞的典型故障，準(zhǔn)確捕捉這些癥狀對診斷和排除排氣堵塞非常有幫助。但也要注意，雖然這些癥狀是由排氣堵塞引起的，但汽車的其他故障也可能引起這些癥狀。因此，仔細(xì)觀察、科學(xué)分析和判斷是確定故障原因的必要手段。