大多數(shù)情況下，汽車輪胎鼓包不主張修補(bǔ)補(bǔ)救。因?yàn)?a href="http://www.jumpintl.com/drivers/tire/" target="_blank" class="cmsLink">輪胎鼓包是簾線斷裂造成的，簾線斷裂無法修復(fù)，只能更換。輪胎鼓包的原因是輪胎內(nèi)部是簾布層，但是沒有鋼絲。只有一根尼龍絲在支撐著它，防止里面的氣體鼓出來。這是簾布層的關(guān)鍵作用，簾布層是整個(gè)輪胎的骨架。

同時(shí)，當(dāng)幾根線斷了，就只剩下彈性橡膠支撐這個(gè)地方，橡膠在壓力下會(huì)形成凸起。

如果鼓包較小，有些修理廠可能會(huì)選擇熱修來修復(fù)。熱補(bǔ)也叫火補(bǔ)，即使是生膠通過高溫硫化熔合到輪胎傷口上，冷卻固化后封住傷口。與內(nèi)貼相比，熱貼可以更適用于各種胎痕，但熱貼并不能從根本上解決簾線斷裂的問題。

而且熱補(bǔ)對(duì)師傅的技術(shù)要求也會(huì)比較高，因?yàn)槿绻邷亓蚧瘯r(shí)間過長，會(huì)導(dǎo)致過硫，胎面脆化嚴(yán)重，容易花裂，表面發(fā)藍(lán)等現(xiàn)象。時(shí)間太短會(huì)造成缺硫，修復(fù)的地方位置容易脫落。為了防止師傅在修理過程中的疏漏或者技術(shù)上的不足，基本上大多主張直接更換新胎，不建議修理。

還需要注意的是，如果輪胎鼓包，檢查輪轂是否變形。由于輪轂變形會(huì)影響輪胎受到強(qiáng)烈擠壓，導(dǎo)致簾線損壞，行駛一段時(shí)間后會(huì)形成鼓包。當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包的同時(shí)輪轂變形，那么就要一起換輪轂了。如果輪轂不換，再多的輪胎還是會(huì)鼓包。