基本上大家都說發(fā)動機是汽車的心臟，是汽車整個驅動力的來源，保證了汽車的正常運行。但是，我們對發(fā)動機的了解并不多，只是了解的比較多。但是發(fā)動機還是有很多講究的，各個品牌的車型基本都不一樣。所以今天，小編汽車將向我們的朋友簡要介紹日產發(fā)動機！

日產發(fā)動機簡介——ext-align:center；'

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豐田發(fā)動機：豐田發(fā)動機被譽為“VVT-I技術”，VVT的全稱是“可變氣門正時”，中文意思是“可變氣門正時”。現(xiàn)在，除了特殊的老款車型的發(fā)動機外，豐田所有新款車型的發(fā)動機上普遍安裝了VVT-I系統(tǒng)。VVT-I是調節(jié)進氣凸輪軸氣門正時的裝置。通過調整凸輪軸角度的配氣正時，可以提高發(fā)動機在所有轉速范圍內的動力性和燃油合理性，降低尾氣排放。豐田發(fā)動機動力充足，油耗低，環(huán)保。

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本田發(fā)動機：其代表作是“VTEC系統(tǒng)”。VTEC系統(tǒng)全稱是“可變氣門正時和升程電控”，中文翻譯過來就是“可變氣門相位和升程調節(jié)系統(tǒng)”。正因為如此，才有了目前本田引以為傲的“地球夢發(fā)動機”。本田的VTEC可變氣門升程系統(tǒng)可以通過三個搖臂的分離和組合，根據(jù)發(fā)動機的工況自動切換，配合VTC可變氣門正時系統(tǒng)，使發(fā)動機達到增加動力、降低油耗、縮短污染的目的。叫做：燃油合理性提升13%，最大扭矩提升8%，實現(xiàn)史上最強動力和最佳油耗表現(xiàn)。

日產——發(fā)動機簡介

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日產發(fā)動機：品牌發(fā)動機：VQ發(fā)動機~配備微粒噴油器，每個噴油器有12個噴孔(內徑130微米)，而傳統(tǒng)噴油器有4個噴孔(內徑250微米)，噴射出的燃油粒徑減小40%左右。這種設計的好處是噴射范圍縮小，產生霧效，燃油與空氣的接觸面積增大，混合氣更均勻，燃燒更完全，燃油效率高于大多數(shù)發(fā)動機。這項技術可以提高動力，節(jié)省燃油，縮短尾氣排放，縮短氣門和燃燒室背面的積碳，延長氧傳感器和三元催化轉化器的壽命。

以上就是小編汽車對日產發(fā)動機的簡要介紹。日產發(fā)動機簡介呢？汽車小編為朋友簡單介紹了三個方面，分別是本田發(fā)動機，豐田發(fā)動機，日產發(fā)動機。他們的簡介汽車小編耐心而簡單地向朋友們介紹他們的車型和優(yōu)點。那么看了小編汽車的簡介，你基本了解多少呢？