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2018年電動汽車年度補貼分擔:暫行辦法
第一章總則第一條為落實國務院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、加強節(jié)能減排的部署和要求,中央財政安排專項資金支持私人購買新能源汽車補貼試點工作。為加強私人購買新能源汽車財政補貼資金(以下簡稱補貼資金)管理,提高資金使用效益,制定本辦法。第二條本辦法所稱新能源汽車小伙伴,是指插電式混合動力乘用車和純電動乘用車。第三條補貼資金應當按照科學、合理、公正、透明的原則安排和使用,并接受社會各界的監(jiān)督。
2018年電動汽車年度補貼分享:對象方式
第四條中央財政對試點城市私人購買、登記、使用的新能源汽車給予一次性補助,對動力電池、充電站等基礎設施標準化建設給予適度補助,并安排必要的工作經(jīng)費用于目錄審核、檢驗等工作。第五條私人購買和使用新能源汽車包括私人直接購買、車輛租賃和電池租賃三種形式。(1)直購:中央財政給予汽車生產(chǎn)企業(yè)補貼,汽車生產(chǎn)企業(yè)以扣除補貼后的價格向私人用戶銷售新能源汽車。(2)車輛租賃:中央財政給予汽車生產(chǎn)企業(yè)補貼,汽車生產(chǎn)企業(yè)以扣除補貼后的價格向租賃公司銷售新能源汽車。(3)電池租賃:中央財政對電池租賃企業(yè)給予補貼,由企業(yè)以扣除補貼后的價格向私人用戶出租新能源汽車電池,并提供電池維護、保養(yǎng)、更換等服務。第六條地方財政應當安排必要資金,重點支持充電站、新能源汽車購置、電池回購等基礎設施建設。
2018年電動汽車年度補貼分享:支持條件
第七條試點城市政府是私人購買新能源汽車的實施主體和責任主體,須符合以下條件: (一)擬推廣的新能源汽車數(shù)量達到必要規(guī)模,已建成與應用規(guī)模相一致的基礎設施。(2)確定新能源汽車商業(yè)化運營模式,建立至少一種新能源汽車或電池租賃模式。(三)制定地方財政補貼、優(yōu)惠電價、設置專用停車位等配套政策措施。(4)注意動力電池和充電站等基礎設施技術(shù)規(guī)范的統(tǒng)一,充電站等基礎設施的建設需要與正在制定的國家相關(guān)規(guī)范相銜接。(五)建立健全新能源汽車和電池報廢回收體系。(六)建立有利于公平競爭的開放市場環(huán)境,不得對補貼汽車的品牌、車型、產(chǎn)地和經(jīng)銷商進行限制。(七)做好與公共服務領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車示范推廣的銜接。第八條申請補貼的汽車生產(chǎn)企業(yè)及其新能源汽車產(chǎn)品必須符合以下條件: (一)新能源汽車產(chǎn)品納入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推介車型目錄》,企業(yè)保證銷售的汽車與目錄產(chǎn)品一致。(2)純電動乘用車動力電池組能量不低于15千瓦時,插電式混合動力乘用車動力電池組能量不低于10千瓦時(純電動模式下行駛里程不低于50公里)。動力電池不包括鉛酸電池。(三)汽車整車、動力電池等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)具備必要的產(chǎn)能規(guī)模和完善的售后服務體系,為動力電池等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或10萬公里(以先到者為準)的保修,并承諾按照必要的折舊率回收整車和動力電池。(四)汽車企業(yè)銷售新能源汽車時,應當向消費者提供按照相關(guān)國家標準規(guī)定的試驗方法確定的產(chǎn)品性能主要參數(shù):純電動模式30分鐘最高車速、插電式混合動力汽車最高車速、0-50km/h加速時間、最大爬坡能力、100km耗電量(工況法)、行駛距離(工況法)、電動機類型和功率、動力電池類型和總儲能容量等。
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