進(jìn)氣溫度高會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率，因?yàn)檫M(jìn)氣溫度高會(huì)導(dǎo)致氧氣密度降低，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率衰減。降低進(jìn)氣溫度的方法有很多，比如使用碳纖維進(jìn)氣管，在進(jìn)氣管上包裹保溫貼等。

許多渦輪增壓汽車(chē)和機(jī)械增壓汽車(chē)使用中冷器來(lái)冷卻空氣。

增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)進(jìn)氣溫度很敏感。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮空氣并將其輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。

在壓縮空氣的過(guò)程中，空氣的溫度會(huì)上升，所以空氣壓縮后不能直接進(jìn)入氣缸，否則會(huì)導(dǎo)致爆震和動(dòng)力衰減。

空氣被壓縮后會(huì)進(jìn)入中冷器降溫，然后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸參與燃燒。

有些增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使用風(fēng)冷中冷器，有些會(huì)使用水冷中冷器。

水冷中冷器的效率更高。在交通堵塞或低速行駛時(shí)，空氣中冷器的效率較低。

有些騎手還會(huì)安裝酒精噴射系統(tǒng)來(lái)冷卻空氣。

酒精是一種揮發(fā)性液體，揮發(fā)時(shí)需要吸熱，所以酒精噴射系統(tǒng)可以降低進(jìn)氣溫度。

馬力越大，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)進(jìn)氣溫度越敏感。