自適應(yīng)巡航控制(Adaptive Cruise Control，ACC)簡稱ACC，是在車輛定速巡航控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，直接將雷達(dá)波向前投射到汽車前部的電子控制系統(tǒng)。雷達(dá)傳感器安裝在保險(xiǎn)杠蓋的后散熱片處，為雷達(dá)波提供了清晰的前方探測視野。

是當(dāng)前環(huán)節(jié)下一個(gè)智能自動(dòng)調(diào)節(jié)產(chǎn)品。它可以根據(jù)駕駛員預(yù)定的速度和雷達(dá)反饋的數(shù)據(jù)調(diào)整自己的速度，始終保持與障礙物的距離。對(duì)于經(jīng)常需要跑長途的車主來說可謂是“福利”?？梢源蟠鬁p輕駕駛員的駕駛負(fù)荷，但由于成本限制，該系統(tǒng)多用于價(jià)格較高的車型。

但是一切基本都是兩極化的，ACC最大的劣勢就是風(fēng)險(xiǎn)的調(diào)整。在實(shí)際道路上行駛時(shí)會(huì)遇到許多意外情況，系統(tǒng)無法100%避免風(fēng)險(xiǎn)。

后期可以安裝ACC。該系統(tǒng)作為一種智能駕駛技術(shù)，也可能是汽車未來的發(fā)展方向。但是，機(jī)器還是機(jī)器，還不能完全取代人類。當(dāng)然，作為一個(gè)店員司機(jī)，我們也不能完全信任和依賴。