非全尺寸備胎最多只能跑100公里上下，最高時(shí)速不允許超過(guò)80 km/h，非全尺寸備胎只作為應(yīng)急輪胎使用，不能作為普通輪胎使用。目前，大多數(shù)汽車制造商為了降低成本，會(huì)將非全尺寸的備胎設(shè)計(jì)得比普通輪胎更小。同時(shí)，他們也在提醒司機(jī)立即修補(bǔ)或更換輪胎，防止長(zhǎng)時(shí)間使用備胎帶來(lái)的安全駕駛隱患。

安裝非全尺寸備胎的影響：

1.影響車輛行駛穩(wěn)定性。

全尺寸備胎的直徑和寬度基本都比原胎小，裝上后車身會(huì)不平整是很自然的。而且非全尺寸備胎各個(gè)方向的支撐力基本不如原胎，所以當(dāng)然行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性還是有所欠缺的。

2.損壞汽車傳動(dòng)系統(tǒng)

大部分情況下，從動(dòng)輪會(huì)被非全尺寸備胎代替，當(dāng)一側(cè)的驅(qū)動(dòng)被非全尺寸備胎代替時(shí)，非常容易損壞差速器。

關(guān)于非全尺寸備胎的使用，要知道備胎是不能代替正規(guī)輪胎長(zhǎng)期使用的。因?yàn)閭涮ビ玫蒙倭?，與地面摩擦的程度和時(shí)間都比前一年少了。

備胎更換后，四個(gè)輪胎的摩擦系數(shù)不一樣，所以對(duì)地面的附著力不一樣，氣壓也不一定差不多。如果長(zhǎng)時(shí)間使用備胎，會(huì)對(duì)汽車的剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生影響，出現(xiàn)一定的跑偏和損耗，為安全駕駛埋下極大的安全隱患。

一般情況下，非全尺寸備胎上有一些比較突出的標(biāo)志，比如：黑色輪轂、黃色警示條等。這些鑰匙是提醒車主，是備胎，非全尺寸輪胎也可以有限速標(biāo)志。換上備胎后，司機(jī)要按照限速行駛，確保安全駕駛。