日前，本田官方發(fā)布了旗下全新思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）TYPE R TCR賽車的官方諜照。新車由本田Performance Development和JAS Motorsports團(tuán)隊(duì)聯(lián)合打造，將參加2023年IMSA米其林飛行員挑戰(zhàn)賽。據(jù)官方表示，新車將于2023年正式發(fā)布，并同時公布關(guān)于賽車的更多規(guī)格信息以及價格。

外觀方面，全新思域TYPE R TCR賽車的車頭按照TCR賽事化規(guī)格打造，配備的空氣動力學(xué)套件能提高車輛的穩(wěn)定性。進(jìn)氣格柵與LOGO底部均采用金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，大燈組造型與原型車一致，引擎蓋上設(shè)置了通風(fēng)開口和散熱開口，前包圍通風(fēng)散熱口的尺寸更大，巨大的前唇可為前輪提供更大的下壓力。

車身側(cè)面采用兩廂掀背車身結(jié)構(gòu)，加寬的側(cè)翼子板能減小高速行駛時產(chǎn)生的升力，配備了Alcon賽用級制動卡鉗以及輕量化輪轂。新車在尾部配備了鵝頸式后擾流板，尾燈組與原型車保持一致，繼續(xù)采用中置排氣布局。

內(nèi)飾方面，結(jié)合此前的白車身車內(nèi)諜照，全新思域 TYPE R 整體延續(xù)普通版思域的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但它的車內(nèi)采用經(jīng)典的紅色為主、黑色為輔的配色，以彰顯該車的獨(dú)特身份。此外，新車還將配備更加運(yùn)動的 TYPE R 專屬三輻式多功能方向盤、金屬球型手動換擋桿、運(yùn)動式一體座椅以及更多的運(yùn)動元素點(diǎn)綴，帶來了較為動感的運(yùn)動氣場。

新車將基本拆空，并加入了經(jīng)過FIA安全認(rèn)證的防滾架、安全帶等配置。動力方面，新車將采用經(jīng)過賽用化升級的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)以及變速箱，整車的冷卻系統(tǒng)也經(jīng)過改進(jìn)，以應(yīng)對比賽時帶來的高熱量。

動力方面，全新思域 TYPE R 繼續(xù)搭載一臺型號為K20C1 的 2.0T 四缸高功率發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到 330 馬力，峰值扭矩為 420 牛 · 米；傳動系統(tǒng)依舊提供 6 速手動變速箱，并配備前橋 LSD 限滑差速器。這也是思域 TYPE R 最大的樂趣，一臺大馬力手動轎車，能夠給你更多的駕駛樂趣。

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