【太平洋汽車網(wǎng) 淮北優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)淮北華松上汽大眾最新報(bào)價(jià)，大眾Polo（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.4萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?淮北華松上汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Plus 1.5L 手動(dòng)縱情樂(lè)活版 9.09萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 8.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Plus 1.5L 自動(dòng)縱情樂(lè)活版 10.09萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 9.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 1.5L 手動(dòng)全景樂(lè)享版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 1.5L 自動(dòng)全景樂(lè)享版 11.09萬(wàn) - 11.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 1.5L 自動(dòng)炫彩科技版 11.69萬(wàn) - 11.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 1.5L 自動(dòng)潮酷智尊版 12.49萬(wàn) - 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Plus 1.5L 手動(dòng)全景樂(lè)享版 9.99萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 7.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Plus 1.5L 自動(dòng)全景樂(lè)享版 10.99萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 8.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Plus 1.5L 自動(dòng)炫彩科技版 11.59萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 9.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Plus 1.5L 自動(dòng)Beats潮酷版 12.39萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L 手動(dòng)安駕版 7.79萬(wàn) - 7.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L 自動(dòng)安駕版 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L 自動(dòng)安享版 10.19萬(wàn) - 10.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L 自動(dòng)豪華版 11.29萬(wàn) - 11.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 Cross Polo 1.5L 自動(dòng)版 11.49萬(wàn) - 11.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 1.4TSI GTI 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾Polo車頭顯得非常典雅，加上分層式格柵，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　這款車尺寸4053/1740/1449mm，軸距2564mm。車側(cè)給人一種非常簡(jiǎn)練的感覺(jué)，簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

　　大眾Polo內(nèi)飾給人一種非常柔和的感覺(jué)，雖不華麗，但十分耐看。

　　大眾Polo配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩145?！っ?。

大眾Polo在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@gy978說(shuō)道：“內(nèi)飾布局合理，自己第一輛也是大眾的，所以用起來(lái)得心應(yīng)手，車內(nèi)也沒(méi)什么異味，就是沒(méi)什么檔次感?！?/p>

網(wǎng)友@愛(ài)車之家說(shuō)道：“動(dòng)力上我感覺(jué)也還可以，因?yàn)閯?dòng)力確實(shí)給我的感受就是比較的充足，家用代步完全夠用，后期爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的，市區(qū)沒(méi)有超車的壓力?！?/p>

網(wǎng)友@格格巫32說(shuō)道：“座椅的包裹性和懸架減震性能都做得很出色，過(guò)小區(qū)減速帶的時(shí)候，坐在車內(nèi)感受的顛簸感幾乎沒(méi)有，舒適性還是挺好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）