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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(50條)

買車是一件大事，所以現(xiàn)在車主越來越謹(jǐn)慎，尤其是追求動(dòng)力性能已經(jīng)成為現(xiàn)代人買車的習(xí)慣。有人看到譚躍的大車身，擔(dān)心1.4t車型動(dòng)力不夠。其他人質(zhì)疑探索山區(qū)的質(zhì)量。不然為什么很多人不買《探山》？帶著這一系列問題，太平洋汽車網(wǎng)接下來為您解開謎團(tuán)。

悅1.4t動(dòng)力夠用嗎？

網(wǎng)上很多人喜歡用小馬拉大車來形容譚躍的1.4t車型，認(rèn)為1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)根本承受不了譚躍的大車身。太平洋汽車網(wǎng)為此專門測(cè)試了1.4t探月車型，測(cè)試了高速路段和郊區(qū)爬坡路段。加速超車時(shí)確實(shí)比較肉，爬坡路段表現(xiàn)也只是一般，但也沒有夸張到網(wǎng)友說“夠用”的程度。如果作為市內(nèi)代步工具，顯然譚躍1.4t的車型足夠用，偶爾出去玩也不會(huì)受到太大影響。如果車主追求加速時(shí)的推背感和動(dòng)力爆發(fā)的快感，建議使用2.0T版本的330TSI，可以免去動(dòng)力不足的后顧之憂。

為什么沒有很多人買譚躍？

首先，譚躍的價(jià)格區(qū)間是185.9-31.39萬，這使得它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更多。像CRV、途觀L和琦君這樣的人都不是容易對(duì)付的對(duì)手。價(jià)格不便宜，首先失去了大部分優(yōu)勢(shì)。其次，同門兄弟途觀L對(duì)譚躍影響巨大。在劃分緊湊型到中級(jí)SUV市場(chǎng)上，途觀L(包括途觀)搶占了太多份額，2018年直接進(jìn)入全球SUV銷量第三。岳并沒有營(yíng)造出多少奢華的氛圍。坐在里面能感受到深深的廉價(jià)感，和途觀l差別太大了。