松開剎車還是掛檔？這個問題是很多新手剛接觸手動擋時非常糾結(jié)的問題。而正確的起步姿勢應(yīng)該是，先掛擋，后松剎車。

作為新手，之所以一開始要先掛擋再松開剎車，主要是出于安全考慮。因為剛開始的時候，你不知道地面是不是平的。如果是傾斜的，先松開剎車會讓車在空擋滑行。然后，汽車會在沒有任何制動的情況下向地面傾斜的方向打滑，容易造成安全事故。

但如果先掛一檔，再拉手剎，汽車掛一檔時會受到發(fā)動機怠速的作用力，可以防止汽車在空擋狀態(tài)下向后打滑，從而有效避免危險。所以手動擋正確的起步姿勢應(yīng)該是：踩離合、踩剎車、掛檔、松剎車、松剎車、提離合、走。

停車時是先拉剎車還是掛空擋？

停車時，順序正好與開始相反。停車時，應(yīng)先拉手剎，再放入空擋，這樣才能最大限度地保證車輛不會移動。這是因為很多人習慣于空擋掛檔后再松開離合器和剎車。此時，如果檔位沒有正確掛入空擋或者停車的地方有斜坡，車輛就會移動。但是，如果是自動擋的車，那么停車的時候，直接掛P檔，然后拉手剎。

手剎的專業(yè)名稱是輔助剎車，與剎車的原理不同。用鋼絲連接在后閘瓦上，對汽車進行制動。手剎長期使用會造成鋼絲塑性變形。因為這種變形是不可逆的，長期使用會降低效用，增加手剎的行程。手剎配有回位彈簧。拉手剎時，彈簧被拉伸；當松開手閘時，彈簧恢復到原來的長度。手剎用久了，彈簧也會相應(yīng)變形。