奧迪Q7 參考價(jià)：63.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(283條)

增壓器需要由發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)，所以會(huì)像空調(diào)壓縮機(jī)一樣消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率。所以增壓器主要用在大排量發(fā)動(dòng)機(jī)上。否則如果小排量發(fā)動(dòng)機(jī)也是增壓的話，增壓提升的動(dòng)力不足以彌補(bǔ)增壓器損失的動(dòng)力，這也是高檔車增壓較多的原因。

高檔車增壓還有一個(gè)原因，就是增壓沒有渦輪增壓滯后，動(dòng)力輸出更順暢。因?yàn)闄C(jī)械增壓是由曲軸驅(qū)動(dòng)的，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)就開始增壓；但是渦輪增壓是靠廢氣驅(qū)動(dòng)的，低速時(shí)會(huì)有渦輪遲滯。轉(zhuǎn)速上升，渦輪開始介入，會(huì)有突然的力量感，所以乘坐舒適性差很多。

有哪些機(jī)械增壓的車？

SUV車型有：奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、沃爾沃XC90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)樓蘭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、英國菲尼迪QX60等。

車型包括：大眾輝昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、沃爾沃V60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、捷豹XJ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱迪拉克CTS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、保時(shí)捷Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等

跑車包括：福特野馬、捷豹F-TYPE、蓮花Elise、奔馳CLK等等。

技術(shù)擴(kuò)展——雙增壓技術(shù)

機(jī)械增壓在低速時(shí)可以介入，但在中高速時(shí)效果較差。渦輪增壓在低速時(shí)有滯后性，但在中高速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁。如果兩個(gè)增壓器都用在一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)上豈不是完美？

大眾做到了這一點(diǎn)，現(xiàn)在我們在大眾汽車上看到的TSI原本指的是雙增壓，將渦輪增壓和機(jī)械增壓結(jié)合起來，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，彌補(bǔ)彼此的不足。但是發(fā)動(dòng)機(jī)的體積會(huì)更大，故障率也會(huì)增加。所以現(xiàn)在大眾在中國基本沒有把這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到車輛車型上。