GO 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

X標(biāo)志可能是xpeng Motors和Toyota旗下的Mark X，Xpeng Motors是造車新勢力，屬于新能源汽車品牌。Xpeng Motors的logo靈感主要來源于Xpeng的首字母x，從另一個(gè)角度看，Xpeng Motors代表了汽車品牌的創(chuàng)始人何，這也說明了何已經(jīng)將Xpeng Motors與自身緊密結(jié)合在一起。

帶有X標(biāo)志的車是豐田的Mark X，是國產(chǎn)豐田銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的原型車。馬克X實(shí)際上是馬克2號(hào)的第十代，本來應(yīng)該叫馬克2號(hào)-X，但豐田通過全新改造的馬克2號(hào)改了名字。馬克X的國產(chǎn)車型銳志，以德語命名，意為魅力與刺激，而X則代表“無限希望”

Mark X在日本市場非?；?。Mark X的銷量在豐田所有車型中排名第三，在定位上僅次于皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。但國產(chǎn)銳志停產(chǎn)后，日系Mark X正式停產(chǎn)；從2005年Mark X在天津一汽豐田投產(chǎn)到現(xiàn)在，已經(jīng)過去了15年。馬克X與皇冠合作生產(chǎn)，共用底盤，配備與皇冠相同的6速手自一體變速箱。Mark X是豐田大功率后驅(qū)汽車的經(jīng)典車型。

馬克X和銳志停產(chǎn)后，凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）XV70將用于日本市場，而亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將用于中國市場。銳志和馬克X在配置上也有所不同。銳志全部采用前后驅(qū)車型，沒有使用Mark X的四驅(qū)車型。而且發(fā)動(dòng)機(jī)沒有采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，排量是一樣的。同時(shí)銳志用豐田logo，Mark X用X logo，這么多銳志的。