你能善用汽車剎車嗎？朋友們知道什么是汽車剎車嗎？你知道汽車剎車有什么用嗎？汽車制動(dòng)器是汽車的制動(dòng)裝置，汽車上使用的制動(dòng)器幾乎都是摩擦式的，包括鼓式和盤式。然后，汽車編輯耐心的分享給朋友們。

善用汽車剎車

一、預(yù)測(cè)制動(dòng)

駕駛員根據(jù)自己的目的或針對(duì)發(fā)現(xiàn)的情況，為停車而采取的提前減速制動(dòng)的措施，稱為預(yù)測(cè)制動(dòng)。方法是快速抬起油門踏板，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的抑制作用，同時(shí)輕踩剎車踏板，使汽車減速。當(dāng)汽車要停下來(lái)時(shí)，踩下離合器踏板，將變速箱置于空擋，將汽車平穩(wěn)地停在預(yù)定位置。

第二，緊急制動(dòng)

在行駛過(guò)程中，遇到突發(fā)的危險(xiǎn)情況，為了使汽車迅速停下來(lái)而采取的不允許采取的制動(dòng)措施，稱為緊急制動(dòng)。方法是快速抬起油門踏板，立即用力踩下剎車踏板，同時(shí)拉手剎，讓車快速停下來(lái)。這種方式不僅對(duì)輪胎和底盤部件造成嚴(yán)重?fù)p傷，還容易導(dǎo)致甩尾，不利于安全駕駛。因此，不應(yīng)在絕對(duì)不可接受的條件下使用。

第三，下坡剎車

沒(méi)有人一定會(huì)否認(rèn)下坡不剎車是不可能的，但是下坡永遠(yuǎn)不可能完全剎車。下坡時(shí)要減速，掛上與車速一致的擋位。只有在發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不好，檔位無(wú)法調(diào)節(jié)車速的情況下，才能通過(guò)制動(dòng)來(lái)補(bǔ)充。解決辦法是，對(duì)于氣壓制動(dòng)，踏板不要踩得太多，以免氣壓下降過(guò)快。根據(jù)需要的剎車力度，繼續(xù)踩下一個(gè)行程；當(dāng)需要縮短制動(dòng)強(qiáng)度時(shí)，稍微抬起踏板。下長(zhǎng)坡時(shí)，只有氣壓滿足要求，可以適度間歇制動(dòng)。因此，有利于制動(dòng)轂和制動(dòng)蹄的冷卻。如果你開的車有排氣制動(dòng)，那就盡量用排氣制動(dòng)。液壓制動(dòng)時(shí)，先踩兩次制動(dòng)踏板，再用腳踩，使踏板處于高近制動(dòng)狀態(tài)。需要增加制動(dòng)力時(shí)，踩下一點(diǎn)，縮短制動(dòng)力，抬起一點(diǎn)。當(dāng)制動(dòng)踏板的高度逐漸降低時(shí)，可以踩兩下，再次升高踏板高度。

四、下坡制動(dòng)失靈時(shí)使用手制動(dòng)。

下長(zhǎng)坡時(shí)，腳剎車意外失靈時(shí)，需要冷靜處理。可以用“搶檔”的方法來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的抑制效果。同時(shí)要靈活調(diào)整好方向，然后用手剎減速，直到停下來(lái)。方法是按住手剎桿按鈕，逐漸拉緊手剎桿，這樣在手剎的作用下車速會(huì)逐漸降低。操縱的時(shí)候可以拉一下，提一下，再拉一下，再提一下，反復(fù)做。當(dāng)汽車停下來(lái)時(shí)，手制動(dòng)器固定在拉緊位置。需要注意的是，手剎桿不能一次拉緊，也不能拉得太慢。手制動(dòng)盤或制動(dòng)蹄在擰緊時(shí)容易“鎖死”，容易損壞傳動(dòng)部件，失去制動(dòng)力；如果拉得太緊，制動(dòng)盤或制動(dòng)蹄會(huì)磨損、燒蝕并失去作用。

五、泥濘、雨雪路面制動(dòng)

在泥濘、雨雪路面行駛減速或停車時(shí)，應(yīng)盡量使用預(yù)測(cè)制動(dòng)，盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的抑制作用制動(dòng)，靈活使用手剎，盡量防止腳制動(dòng)。切勿使用緊急制動(dòng)，以免發(fā)生事故。使用腳剎時(shí)，需要間歇使用，不允許一腳死。因?yàn)槟酀?、雨雪路面的剎車距離比大部分干燥路面要大得多，剎車的時(shí)候要根據(jù)車速和路面的地形來(lái)剎車，這樣才能慢慢踩。在剎車過(guò)程中，一旦整車打滑，就要迅速抬起剎車，穩(wěn)住方向。出現(xiàn)甩尾時(shí)，酌情向滑行方向打方向盤，使汽車回到直線行駛位置。不要加快砰擊方向，以防發(fā)生事故。

六、軟牽引制動(dòng)

軟牽引啟動(dòng)時(shí)，如無(wú)特殊情況，應(yīng)最大限度防止前車制動(dòng)，不得使用緊急制動(dòng)。如需停車，應(yīng)采用滑行制動(dòng)降低車速；如采用制動(dòng)，應(yīng)采用間歇制動(dòng)方式，同時(shí)鳴喇叭通知后車。后車要密切注視前車的動(dòng)靜，將腳或手放在制動(dòng)踏板或手剎上。一旦發(fā)現(xiàn)前車剎車，立即踩下踏板或拉緊手剎。如果前車緊急剎車，后車需要在剎車的同時(shí)操作方向盤，使車頭向前車尾門一側(cè)傾斜，避免碰撞。

七、用拖車驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器

拖車制動(dòng)停車距離長(zhǎng)，同步性差。牽引裝置的連接部位容易沖擊，同時(shí)制動(dòng)后加速性能差。因此，帶拖車行駛時(shí)，應(yīng)最大限度地使用預(yù)測(cè)制動(dòng)，借助滑行和發(fā)動(dòng)機(jī)約束減速。使用腳制動(dòng)時(shí)，我們需要輕踩，提前減速。

汽車剎車。

制動(dòng)液

制動(dòng)液又稱制動(dòng)液或礦物油制動(dòng)液，是由精制柴油餾分加增稠劑和抗氧化劑制成。制動(dòng)液有三種：礦物油制動(dòng)液、酒精制動(dòng)液和合成制動(dòng)液。其中，醇型有1號(hào)和3號(hào)兩個(gè)品牌；有10號(hào)和15號(hào)兩個(gè)等級(jí)的油型，已經(jīng)淘汰。關(guān)鍵是合成剎車油，合成剎車油有醇醚型、酯型、硅油型三種，但醇醚型和酯型是最常用的。

制動(dòng)液的特性

剎車油應(yīng)具有良好的粘溫性能，能在較寬的低溫下工作，并具有良好的氧化安定性、抗泡沫性、抗橡膠溶脹性、防銹性等。剎車油是關(guān)系到行車安全的重要產(chǎn)品。優(yōu)質(zhì)的剎車油不僅能保證汽車不被損壞，還能在緊急情況下保證駕乘人員的人身安全，而劣質(zhì)的剎車油則被稱為“出行殺手”。剎車油最重要的兩個(gè)指標(biāo)是高溫空氣阻力和運(yùn)動(dòng)粘度。高溫空氣阻力包括平衡回流沸點(diǎn)和濕沸點(diǎn)兩個(gè)指標(biāo)。分別調(diào)節(jié)剎車油的高溫沸點(diǎn)和滲水后的濕沸點(diǎn)。汽車的制動(dòng)力需要通過(guò)制動(dòng)油來(lái)傳遞，所以制動(dòng)油中的空氣阻力會(huì)影響制動(dòng)力的傳遞滯后甚至失效。運(yùn)動(dòng)粘度是剎車油在高溫或低溫氣候下基本需要有合適粘度的要求。它規(guī)定了剎車油在-40、50和100時(shí)的粘度。不符合要求會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)的磨損或傳動(dòng)不良。

你能善用汽車剎車嗎？不知道朋友們看了汽車小編的分享后，對(duì)汽車剎車有沒(méi)有必要的了解。大多數(shù)汽車基本上都有兩個(gè)獨(dú)立的剎車機(jī)構(gòu)，腳剎車和手剎車。制動(dòng)的目的是迫使汽車迅速減速直至停下來(lái)，或者在下坡時(shí)保持必要的速度。此外，它還可以用來(lái)可靠地保持停止的汽車在不打滑的地方。