進(jìn)口1系有三缸版本，進(jìn)口1系三缸發(fā)動機(jī)為1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，代號b38。進(jìn)口系列1共采用四款發(fā)動機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

1系進(jìn)口1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，最大功率100kw，最大扭矩220 Nm。這臺發(fā)動機(jī)可以從1250 rpm輸出最大扭矩，它可以持續(xù)到4300 rpm。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是4400轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是zf的8at變速箱。

進(jìn)口1系三缸發(fā)動機(jī)與國產(chǎn)1系三缸發(fā)動機(jī)不同。進(jìn)口1系三缸發(fā)動機(jī)是立式，國產(chǎn)1系三缸發(fā)動機(jī)是臥式。

進(jìn)口寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是后輪驅(qū)動汽車，縱置發(fā)動機(jī)。

進(jìn)口1系前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬的很多跑車都會采用雙球節(jié)懸架，這是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)。

雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度和操控性。