摩托車發(fā)動機(jī)的1000cc排量大約等于汽車發(fā)動機(jī)的1.0l排量。其實(shí)摩托車用的發(fā)動機(jī)的工作原理和汽車是一樣的，只是摩托車發(fā)動機(jī)的體積和重量比汽車小，重量輕。

摩托車都采用四沖程汽油機(jī)，四沖程有四個沖程，分別是進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

當(dāng)發(fā)動機(jī)處于進(jìn)氣沖程時，進(jìn)氣門會打開，活塞會向下運(yùn)動，這樣可燃混合氣就可以被吸入。

當(dāng)發(fā)動機(jī)處于壓縮沖程時，進(jìn)氣門和排氣門都將關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動壓縮可燃混合氣。

當(dāng)發(fā)動機(jī)處于作功沖程時，進(jìn)氣門和排氣門會關(guān)閉，火花塞會點(diǎn)燃可燃混合氣。

燃燒著的可燃混合氣會把活塞推下去，這樣發(fā)動機(jī)就可以輸出動力了。

當(dāng)發(fā)動機(jī)處于排氣沖程時，發(fā)動機(jī)的排氣門會打開，活塞向上運(yùn)動，使氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的廢氣排出。

四沖程發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，會連續(xù)循環(huán)這四個沖程。

四沖程發(fā)動機(jī)比二沖程發(fā)動機(jī)具有更高的效率、更低的燃料消耗和更低的廢氣排放。