電動車空調(diào)制冷時，壓縮機(jī)由電機(jī)驅(qū)動，所以開空調(diào)要費(fèi)電。

空調(diào)的制冷原理很簡單。我們以汽油車為例。

汽油車空調(diào)制冷時需要按下ac按鈕，這樣壓縮機(jī)離合器就會結(jié)合。此時發(fā)動機(jī)會帶動壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，使壓縮機(jī)不斷壓縮制冷劑，輸送到蒸發(fā)箱。

制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)可以膨脹吸熱，這樣制冷劑就可以冷卻蒸發(fā)箱，被冷卻的蒸發(fā)箱又可以冷卻來自鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)，這樣空調(diào)的出風(fēng)口就可以吹出冷氣。

電動汽車的壓縮機(jī)是由電動機(jī)驅(qū)動的，因為電動汽車沒有發(fā)動機(jī)來驅(qū)動壓縮機(jī)。

在國家政策的鼓勵下，很多車友都買了純電動車，可以使用綠色新能源牌照。

純電動汽車沒有尾氣排放，所以不會污染環(huán)境。

純電動車的電機(jī)在運(yùn)行時沒有不必要的抖動和噪音，所以純電動車運(yùn)行時車輛的安靜性更好。

但是純電動汽車的劣勢也是相當(dāng)明顯的。純電動汽車充電速度慢，續(xù)航里程相對較低，電池更換成本相對較高。