在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，如果讓你買一輛買得起的中大型SUV，相信很多人第一反應(yīng)基本都會(huì)想到大眾。不過目前途昂在售車型還是2020款，所以很多人基本都對(duì)2021款抱有期待。所以我們來看看2021款途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和老款途昂的區(qū)別。

雖然2021款新車還沒有投放市場(chǎng)，但是根據(jù)工信部發(fā)布的第342批新車申報(bào)名單，我們可以看到全新Tuong X的申報(bào)信息，預(yù)計(jì)與Tuong X作為中期改款車的申報(bào)信息相差無幾。所以我們用Tuong X的申報(bào)圖作為參考。

首要任務(wù)是，從外觀上看，新途安的整體造型將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，但前臉進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的升級(jí)。其中LED大燈與前進(jìn)氣格柵融為一體，大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整。圖片車?？赡苁且?yàn)榈团洌詻]有配備前霧燈。

車身側(cè)面變化不大，車身線條簡(jiǎn)直硬朗。雖然沒有太多花哨的設(shè)計(jì)，但能為車輛營(yíng)造出時(shí)尚的氛圍。車尾，尾燈采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，并搭配大眾全新的扁平化車標(biāo)，讓整車的辨識(shí)度得到更好的提升，更加簡(jiǎn)潔時(shí)尚。

雖然目前還沒有新車內(nèi)飾的具體消息，但預(yù)計(jì)與現(xiàn)款不會(huì)有太大區(qū)別。車內(nèi)依舊充滿了流行的家庭式氛圍。雖然整個(gè)內(nèi)飾沒有太多的亮點(diǎn)，坐在車?yán)镆膊荒塬@得很強(qiáng)的科技感，但是對(duì)于家庭用戶來說，簡(jiǎn)單和有用就足夠了。

動(dòng)力方面，全新Tuong X申報(bào)了一款代號(hào)為DPL的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出137kW，申報(bào)油耗為7.3L/100km。我想在更早的340批次申請(qǐng)名單中，Tuong X已經(jīng)申請(qǐng)了2.0T 162kW的高功率版本(380TSI)，自然預(yù)計(jì)Tuong的功率不變。

以上是途朗2021款和2020款車型區(qū)別的具體內(nèi)容。我認(rèn)為車輛外觀自2017年上市以來變化不大。這種做法很危險(xiǎn)，但也可以看出消費(fèi)者和大眾設(shè)計(jì)師對(duì)這款車的外觀基本滿意。至于2021款新車能否延續(xù)銷量，還是拭目以待吧。