自動(dòng)啟停功能當(dāng)然可以省油，但是我覺得現(xiàn)在的自動(dòng)啟停系統(tǒng)大部分還停留在幼兒園階段。

很多時(shí)候，啟停系統(tǒng)是愚蠢的。很多車主一上車就關(guān)機(jī)。如果他們忘了關(guān)，司機(jī)很可能會(huì)說：“媽的，我又忘了關(guān)?！?p>我見過也經(jīng)歷過太多自動(dòng)啟停的尷尬時(shí)刻。在停車場(chǎng)拿卡我都要給你停車，拿高速卡我也要給你停車。路上我要給其他行人讓路，它也要出來湊熱鬧。最可恨的是有一次我停車要停發(fā)動(dòng)機(jī)，啟停系統(tǒng)先停了發(fā)動(dòng)機(jī)。于是我直接掛P檔，結(jié)果我一推到空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)又“嘎”的一聲響了，一時(shí)間萬獸從我身邊疾馳而過。

最悲催的是我的一個(gè)朋友。他和媳婦回家，媳婦開車。本來他們是因?yàn)槟臣吕鋺?zhàn)，結(jié)果停車的時(shí)候出了事。他的兒媳婦踩著一只腳的剎車，停下來換上倒檔，回到停車位。結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)就這么停了，熄火了。他媳婦嘟囔著“什么破車，真惡心”。本來我是抱怨啟停系統(tǒng)蠢的。沒想到朋友回復(fù)“車壞了就不要坐了?！弊罱K，兩人在地下車庫上演了一場(chǎng)激烈的打斗。

啟停系統(tǒng)省油的悖論大家應(yīng)該都知道，有啟停系統(tǒng)的車電池很貴，大品牌的電池一兩千塊錢。而且啟停系統(tǒng)啟動(dòng)錯(cuò)誤也會(huì)增加油耗，帶來額外的磨損。算上電池錢，誤啟動(dòng)造成的浪費(fèi)，系統(tǒng)磨損，啟停系統(tǒng)看似省油，但到底會(huì)不會(huì)省錢還真不好說。

都說混動(dòng)車省油不省錢，但至少混動(dòng)車真的不用那么多油，還能獲得更平順的駕駛體驗(yàn)。而且啟停系統(tǒng)似乎也沒有什么優(yōu)勢(shì)。

為什么那么多廠家都用啟停系統(tǒng)？我覺得這主要是為了應(yīng)付油耗測(cè)試，因?yàn)橛秃臏y(cè)試過程中有一部分是原地怠速狀態(tài)，帶啟停系統(tǒng)的車在怠速狀態(tài)下是可以完全熄火的。這部分油耗為零。你覺得廠商能不喜歡嗎？

所以我覺得現(xiàn)在的起止系統(tǒng)基本都是雞肋，甚至比雞肋還不如。