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長沙長威廣汽豐田?威蘭達(dá)最大優(yōu)惠1.6萬元?現(xiàn)車充足

2022-12-15 16:56:09 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 長沙優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從長沙長威廣汽豐田了解到,威蘭達(dá)詢底價|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.6萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價表格中的“獲取底價”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬 ↓1.60萬 15.58萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 19.88萬 ↓1.60萬 18.28萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 20.08萬 ↓1.60萬 18.48萬
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬 ↓1.60萬 18.98萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 20.78萬 ↓1.60萬 19.18萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版 20.98萬 ↓1.60萬 19.38萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬 ↓1.60萬 19.58萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版 21.28萬 ↓1.60萬 19.68萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓1.60萬 21.08萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版 22.68萬 ↓1.60萬 21.08萬
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版 22.88萬 ↓1.60萬 21.28萬
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 23.08萬 ↓1.60萬 21.48萬
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版 23.98萬 ↓1.60萬 22.38萬
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版 24.18萬 ↓1.60萬 22.58萬
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版 24.28萬 ↓1.60萬 22.68萬
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版 24.38萬 ↓1.60萬 22.78萬
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2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬 ↓0.70萬 16.48萬
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2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版 19.88萬 ↓0.70萬 19.18萬
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2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬 ↓0.70萬 19.88萬
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2021款 2.0L 四驅(qū)科技版 22.58萬 ↓0.70萬 21.88萬
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2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版 22.88萬 ↓0.70萬 22.18萬
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2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 23.88萬 ↓0.70萬 23.18萬
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2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版 24.18萬 ↓0.70萬 23.48萬
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2020款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬 ↓0.50萬 16.68萬
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2020款 2.0L 兩驅(qū)豪華版 19.78萬 ↓0.50萬 19.28萬
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(注:本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。)

  威蘭達(dá)車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美,配合黑色飾物,給人不錯的視覺感受。

  該車車身尺寸4665/1855/1680mm,軸距2690mm,車側(cè)看上去非常青春,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。

  威蘭達(dá)內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺,對年輕群體頗具吸引力。

  威蘭達(dá)配備2.0L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率171馬力,峰值扭矩209?!っ?,工信部綜合油耗6.3L/100km。

威蘭達(dá)在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@xjfx08說道:“內(nèi)飾方面還算不錯,整體風(fēng)格比較簡單,沒有太多多余的設(shè)計(jì),看上去也不是很花哨。我是個喜歡簡單的人,不會在車?yán)镔N畫,也不會在車?yán)锓湃魏窝b飾品。我覺得這車本來就不錯,內(nèi)飾設(shè)計(jì)一點(diǎn)都不缺乏活力,看久了也不會膩。另外就是內(nèi)部的材質(zhì),看起來更有檔次,更方便清洗?!?/p>

網(wǎng)友@太極雪狐說道:“外觀更時尚、大氣,整體性協(xié)調(diào)、耐看,姿態(tài)穩(wěn)健,這臺卡羅拉平臺打造的年輕派SUV確實(shí)擁有不錯的性能實(shí)力。條突出的腰線和車頂略微下傾的弧線在C柱處形成一個夾角,寬大凸顯的輪眉,精致中透露了許多運(yùn)動氣息。車身側(cè)面采用了簡潔干練的線條勾勒”

網(wǎng)友@benz_girl說道:“開著車還是很舒服的。一開始的時候,他還擔(dān)心混動車會不會因?yàn)橛秃碗姷那袚Q而出現(xiàn)停頓。什么都沒有。底盤調(diào)教的很好,轉(zhuǎn)向、剎車、油門,都非常的舒服??照{(diào)在強(qiáng)勁的制冷下,起步加速的動力仍然足夠。在選車之前,看到網(wǎng)上很多人對隔音效果不滿意,還是挺擔(dān)心的。我個人覺得隔音效果不錯,和前兩輛車差不多。起步階段用的是電機(jī),所以比較安靜,中低檔的噪音也不算太大,時速超過90公里每小時,風(fēng)噪稍微大了點(diǎn),但還在可以接受的范圍內(nèi)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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