對(duì)于這個(gè)問題，如果詳細(xì)講，三天三夜也講不完。如果從大的方面來看，我們都知道，成績(jī)?cè)礁?，越需要幾何增長(zhǎng)的努力。其實(shí)這個(gè)定理完全可以應(yīng)用到汽車行業(yè)。汽車有一萬多個(gè)零部件，可以導(dǎo)致上百個(gè)方面的成本和價(jià)格差異。遠(yuǎn)沒有很多人想的分成平臺(tái)、身體、動(dòng)力等等。一般來說，較高檔品牌的車用料更好，做工更好，普通消費(fèi)者是看不出來的。他們?cè)绞亲非笸昝溃冻龅拇鷥r(jià)就越高，就像從60分提升到80分的努力遠(yuǎn)不如從90分提升到95分的努力。

說的詳細(xì)一點(diǎn)，不同的車型有不同的定位。為了保證安全性、可靠性、舒適性、操控性等不同要求，不同車型的懸掛會(huì)有很大差異。比如雷克薩斯LX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就采用了復(fù)雜的可調(diào)懸架，其成本大約是裸車價(jià)格的四分之一。按照測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，lx要求全越野全車速可靠性測(cè)試，豐田陸巡只要求全越野測(cè)試，霸道只要求50%全越野測(cè)試。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤培訓(xùn)，售后服務(wù)，豪華消費(fèi)體驗(yàn)。就我們最熟悉的長(zhǎng)城汽車和wey來說，看起來wey比長(zhǎng)城汽車貴，但實(shí)際體驗(yàn)中，wey的價(jià)值遠(yuǎn)高于長(zhǎng)城的任何一款車型。另外，在經(jīng)銷商方面，wey在服務(wù)和品牌調(diào)性上給人一種豪華感，這是長(zhǎng)城所不具備的。一般來說，同一個(gè)汽車廠商的高端品牌和普通品牌的差異可以用千差萬別來形容，不是一兩個(gè)具體點(diǎn)就能體現(xiàn)出來的。