首先要明確，夏天開(kāi)冷氣有空調(diào)壓縮機(jī)，增加油耗。冬天開(kāi)暖風(fēng)用的是發(fā)動(dòng)機(jī)本身產(chǎn)生的熱量，油耗和開(kāi)暖風(fēng)本身關(guān)系不大。但如果在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升之前加速發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，開(kāi)暖空調(diào)就要多費(fèi)油。

由于冬季車輛運(yùn)行環(huán)境溫度低，油耗高，這種現(xiàn)象在北方會(huì)更加明顯。

冬天天氣冷，溫度低，導(dǎo)致兩個(gè)問(wèn)題。一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間比夏天長(zhǎng)，需要更多的油耗才能達(dá)到良好的啟動(dòng)狀態(tài)；另一個(gè)是機(jī)油流動(dòng)性差，也影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，和上一個(gè)原理一樣。此外，冬季熱效率也會(huì)降低。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是由燃燒、膨脹、壓縮、釋放四沖程工作循環(huán)產(chǎn)生的。當(dāng)外界溫度過(guò)低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將不得不提高轉(zhuǎn)速以保持其熱效率。所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)冬天發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速比夏天高很多。

冬天多雨雪，霧霾很多，為了安全需要低速行駛。油耗增加也是必然的。

冬天短，天黑得早。上下班的時(shí)候，一般都要開(kāi)大燈。前燈的電源由發(fā)動(dòng)機(jī)油的燃燒提供。所以打開(kāi)大燈的時(shí)間也直接導(dǎo)致了汽車油耗的增加。

還有輪胎的原因。有朋友夏天為了防止爆胎把胎壓調(diào)低了，冬天就沒(méi)調(diào)回來(lái)。再加上它熱脹冷縮，胎壓更低，與地面接觸面積更大，摩擦力上升，也會(huì)影響油耗。同樣，換了雪地胎的朋友，輪胎接觸面大，牽引力大，也會(huì)影響油耗。