汽車是我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｓ龅降某鲂泄ぞ咧?，那么你對車友了解多少呢？小編覺得肯定有很多朋友不了解汽車。因為汽車經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題，大部分基本都是找汽車店維修。雖然這一點毋庸置疑，但是能考驗自己的就是自己去考驗。今天小編汽車就為各位朋友簡單介紹一下火花塞積碳的癥狀。

火花塞積碳有什么癥狀：癥狀？

火花塞積碳會有以下癥狀。如果您的汽車出現(xiàn)以下情況，您應(yīng)該立即清除汽車火花塞上的積碳，并立即進行保養(yǎng)。1.冷車多次點火不容易啟動，熱車正常。2.發(fā)動機怠速不穩(wěn)，忽高忽低。3.加空油的時候感覺加速不順暢，有一種緊繃感。4、駕駛無力，尤其是超車時，速度反應(yīng)慢，無法達到原車動力。5.尾氣刺眼，刺鼻，嚴重超標。6.油耗比以前高。

火花塞積碳有什么癥狀：排除危險？

處理火花塞積碳的關(guān)鍵在于預防和清除，定期保養(yǎng)，保持油路和氣路清潔。建議每4000-8000公里(根據(jù)車輛使用和實際情況)清洗一次空氣室(根據(jù)實際情況更換)，清洗一次節(jié)氣門，清洗燃燒器，將拆下的火花塞放入塑料或紙杯中，使用UD有道火花塞積碳清除劑，直接噴入杯中浸泡5-8分鐘，安全清除火花塞上的積碳，不損傷火花塞金屬零件，安全無腐蝕，提高發(fā)動機的點火性能。清除火花塞上的積碳可以提高你汽車的馬力；節(jié)省油耗；跌落沖擊點；促進環(huán)境維護；延長發(fā)動機壽命；提高制動精度。提示：根據(jù)汽車的使用情況，積碳的發(fā)展變化也是不同的。大部分使用UD優(yōu)秀火花塞積碳清除劑在2-3萬公里的距離進行清洗。積碳不可怕，怕的是不治療。

火花塞積碳的癥狀是什么：積碳的原因

1.發(fā)動機正常工作時，正常進入燃燒室的汽油和機油在供氧不足的情況下不能在氣缸內(nèi)完全燃燒，產(chǎn)生碳煙和潤滑油燃燒顆粒。當發(fā)動機繼續(xù)轉(zhuǎn)動時，進一步氧化，變成膠質(zhì)。牢牢粘在活塞頂部、活塞環(huán)、氣門背面、進氣管內(nèi)面、節(jié)氣門體、燃燒室等部位。(目前發(fā)動機的進排氣門重疊角越來越大，尤其是可變進氣發(fā)動機也是積碳的主要原因，當然動力也會加強)。在高溫的反復作用下，膠質(zhì)會變成瀝青質(zhì)、膠質(zhì)和碳，然后經(jīng)過發(fā)展變化成為積炭。

2.曲軸箱通風設(shè)置。為了避免空氣污染，汽車設(shè)計工程師將發(fā)動機排出的廢氣直接引入進氣歧管，然后與新鮮空氣一起進入燃燒室進行燃燒。高溫的油蒸氣使進氣歧管充滿新鮮空氣，一部分附著在管壁和氣門背面，另一部分在進氣門處與噴射的燃油隨進氣氣流混合，發(fā)展變化為混合蒸氣，進入燃燒室，燃燒后排出車外。

3.空氣質(zhì)量差。由于吸入的空氣中含有細小的灰塵，在空氣濾清器處無法完全過濾掉，伴隨著油氣對閥門背面的沖刷，經(jīng)過長時間的沖刷，造成細小的劃痕。來自曲軸箱的微粒和潤滑油與劃痕一起儲存，這些劃痕在高溫下會發(fā)展并變成油漆。經(jīng)過長時間的積累，它們與燃油中的蠟和其他成分混合，發(fā)展變化成積碳。

4.汽油在儲運過程中，容易與空氣發(fā)生氧化反應(yīng)，產(chǎn)生膠質(zhì)物質(zhì)，或者汽油本身膠質(zhì)含量很高(汽油質(zhì)量差)。這些膠體和汽油一起進入燃燒室

5.擁堵的城市路況使汽車始終處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動機無法高速旋轉(zhuǎn)，逃逸到燃燒室中的燃油或潤滑油可能無法100%燃燒。燃油中未燃燒的部分在高溫和氧氣的作用下發(fā)展變化成膠體，附著在發(fā)動機內(nèi)部零件的表面，再在過高的溫度作用下發(fā)展變化形成積碳。

6.由于電噴發(fā)動機的調(diào)節(jié)特性，氣缸每次工作基本都是先噴油再點火。當我們熄滅發(fā)動機時，點火立即被切斷，但這個工作循環(huán)中噴出的汽油無法回收，只能附著在進氣門和燃燒室壁上。汽油易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)殘留。長此以往，汽油中的蠟和膠質(zhì)越積越厚。經(jīng)過反復加熱，它們變硬，經(jīng)過發(fā)展變化成為積碳。

看了汽車編輯的簡單介紹，小伙伴們對火花塞積碳有多少癥狀這個問題有必要的了解了嗎？那么，你的朋友們喜歡小編汽車展今天宣傳的內(nèi)容嗎？小編覺得這些內(nèi)容知識朋友還是要懂一點的，對我們來說基本就是解題了。那么最后，希望簡單的介紹能為朋友們排憂解難。