汽車檔位怎么樣操作自動(dòng)擋車型各個(gè)擋位的功用與使用技巧
汽車排擋如何操作:如何操作好?
綜上所述,我認(rèn)為可以分為兩類。一個(gè)是換擋時(shí)機(jī),即什么時(shí)候升檔,什么時(shí)候降檔;二是換擋本身的操作,包括換擋時(shí)油門離合器的配合。前一個(gè)問(wèn)題比較主觀,是一個(gè)“軟”的范疇,不同的情況有不同的答案??梢哉f(shuō)是仁者見仁,智者見智。后一個(gè)問(wèn)題是技術(shù)性的,比前一個(gè)問(wèn)題“更難”,有必要的機(jī)械規(guī)則可循。
現(xiàn)在所有的車和變速箱基本上都裝了同步器。通過(guò)變速箱中的同步器,有效防止了齒輪的沖擊,大大簡(jiǎn)化了換擋操作。目前無(wú)論是升檔還是降檔,換擋時(shí)都不一定要用傳統(tǒng)的兩腳分離法,而是廣泛使用一腳分離法(這不應(yīng)該理解為否定兩腳分離法的合理性),這在相當(dāng)程度上解決了換擋的困難。
首先要牢記“換擋時(shí)先加速,換擋時(shí)先減速”的原則。換擋前“轟”油門先提速,“關(guān)”油門先降速。換擋時(shí),最大限度地使用“兩腳分離法”。換擋時(shí)遵循“踩(離合)、脫(空擋)、踩(離合)、掛(高檔)”的原則,快速踩兩腳離合踏板,可以輕加擋位。
降檔時(shí)遵循“踩(離合)、脫(空擋)、抬(離合)、轟(油門)、踩(離合)、掛(低檔)”的原則,踩兩腳離合器,在第一腳后面吹一腳空油,保持一會(huì)兒,再踩第二腳的踏板,同時(shí)換變速桿。換擋時(shí)技術(shù)需要熟練,反應(yīng)和協(xié)調(diào)要協(xié)調(diào),避免汽車在停車或換擋時(shí)發(fā)生擋位碰撞,甚至無(wú)法換擋。當(dāng)換擋響應(yīng)稍慢時(shí),車速會(huì)降低甚至停止。特殊情況下可以跳擋(比如從5擋換到3擋,從4擋換到2擋等。).
下坡?lián)Q擋,從低擋換到高擋,類似于平地?fù)Q擋,但是需要反應(yīng)快,空擋只需要路過(guò),不能停留。否則因?yàn)橄缕螺o助,變速箱的主動(dòng)檔和從動(dòng)檔的速度差急劇增大,很難掛檔。
使用換擋撥片的好處是,駕駛員在手動(dòng)模式下?lián)Q擋時(shí),右手可以不離開方向盤進(jìn)行操作,操作更快捷,駕駛體驗(yàn)更流暢。當(dāng)使用手自一體變速器的手動(dòng)換檔模式時(shí),駕駛員應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)決定升檔的時(shí)機(jī)。對(duì)于普通駕駛員來(lái)說(shuō),升檔轉(zhuǎn)速可以在2000-2500轉(zhuǎn)之間調(diào)節(jié)。
在汽車行駛的過(guò)程中,我們基本上可以隨時(shí)從D擋切換到M擋,而不用踩剎車,只要直接撥動(dòng)變速桿或者撥片或者按下?lián)Q擋鍵。在進(jìn)入地下車庫(kù)的過(guò)程中,最好使用手動(dòng)模式。最低檔位可以抑制車子下坡的速度,可以防止車子開得太快,更容易處理突發(fā)情況。
一檔起步,轉(zhuǎn)速不需要超過(guò)2000轉(zhuǎn),需要盡量慢。一檔多用于起步和轉(zhuǎn)彎時(shí);20-40公里使用二檔,發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩適中,噪音較去年同期相當(dāng)小,適合正常行駛;40-60 km使用三檔,發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩在2500-3500轉(zhuǎn)相當(dāng)適合超車和爬陡坡,但此時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加,噪音變大;
60-75公里用4檔。在這種條件下,3500轉(zhuǎn)以上的檔位大多不提倡長(zhǎng)w
大多數(shù)自動(dòng)擋汽車上的擋位是:P(駐車)、R(倒車)、N(空擋)、D(前進(jìn))、D1;2;3;m;-;(極限檔位)、l(低檔位)和s(運(yùn)動(dòng)模式)。
2.塊P;如何使用駐車檔
汽車要長(zhǎng)時(shí)間停車,特別是在坡道上,要換成P檔。此時(shí)車輪處于機(jī)械鎖止?fàn)顟B(tài),可以保證汽車在靜止?fàn)顟B(tài)下不能移動(dòng)。需要注意的是,汽車熄火后,要掛入P檔,然后拔出鑰匙。如果掛P檔再熄火,會(huì)損壞變速器檔位。汽車在行駛過(guò)程中千萬(wàn)不要推入P檔,否則會(huì)對(duì)汽車造成很大的傷害。
3.r檔;如何使用倒檔
換倒檔時(shí),有些車要先按下?lián)Q擋上的安全按鈕裝置,才能把換擋桿放到R檔。需要注意的是,汽車行駛時(shí)不能換到R檔,只能在汽車完全停下來(lái)時(shí)換到倒檔。
4.n檔;使用空擋的方法
n擋可以用在汽車剛起步或被牽引時(shí),也可以用在等信號(hào)、堵車或短時(shí)間停車時(shí)。掛n檔時(shí)需要拉緊手剎,在坡道上短時(shí)間停車時(shí)需要踩剎車,以免打滑。但下坡時(shí),禁止使用N空擋滑行,這樣不但不省油,還會(huì)損壞變速箱。自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的空擋差別很大。
5.D區(qū);前進(jìn)檔的使用方法
準(zhǔn)備起步行駛時(shí),踩下剎車后,需要將變速桿放在D檔,然后抬手踩剎車,慢慢踩油門,慢慢抬起剎車,繼續(xù)加油。此時(shí)汽車會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)在1檔和4檔之間換擋。在正常道路上行駛時(shí),駕駛員不需要換擋。
6.下長(zhǎng)坡時(shí),由于自動(dòng)擋的D擋不具備發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的功能,所以不需要保持D擋,否則車速會(huì)越來(lái)越快,帶來(lái)安全隱患,頻繁制動(dòng)會(huì)影響剎車片過(guò)熱和過(guò)度磨損。
7.l檔;低速換檔方法
這個(gè)檔位是很多朋友會(huì)忽略的檔位之一。在雪道或者堵車的時(shí)候,因?yàn)檐囬_的比較慢,如果掛D擋,很容易讓擋位上上下下,增加油耗。此時(shí)換成L檔可以保證汽車檔位始終在1檔和2檔之間,從而防止油耗和汽車磨損。同時(shí)上上下下也挺符合客觀條件要求的!
8.s檔;動(dòng)作定型
買車后,這個(gè)檔位很多朋友都開了好幾年了,基本都不知道它是干什么的!s擋運(yùn)動(dòng)模式,變速箱可以自由換擋,但換擋時(shí)機(jī)有所延遲,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下維持較長(zhǎng)時(shí)間,并立即輸出較大扭矩,從而增加汽車的動(dòng)力,使用其他擋位會(huì)略差。
9.雖然車上有S擋,但還是不建議廣大的朋友朋友經(jīng)常用這個(gè)擋。因?yàn)槭褂昧薙擋,油耗會(huì)增加。由于高速噴油量大,車的油耗肯定會(huì)增加。雖然可以瞬間提速,但這些檔位大多只在超車時(shí)使用。我覺得這個(gè)擋位是在不改變其他工作環(huán)節(jié)的情況下延遲升檔。
10、D1、2、3;m 、+、-;文件在什么情況下受到限制?
極限擋位多用于上坡下坡時(shí),比如;當(dāng)掛3檔或2檔時(shí),最高檔將被限制在不超過(guò)3檔或2檔。所以遇到長(zhǎng)下坡時(shí),可以根據(jù)坡度和車速切換到3檔或2檔,這樣就可以通過(guò)檔位來(lái)調(diào)節(jié)車速。
11.上非常大的坡或在相當(dāng)傾斜的坡上起步時(shí),可以換到3檔或2檔獲得更大的輸出動(dòng)力,或者如果坡度太陡,用1檔爬坡,下坡時(shí)可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng),比直接掛d檔強(qiáng)很多,盡量防止下坡時(shí)頻繁制動(dòng)造成剎車片過(guò)度磨損而發(fā)生事故。
m是手動(dòng)模式,我覺得上面的+號(hào)和-號(hào)作用差不多。+表示升檔,-表示降檔,也用于上坡和下坡。
這些限制檔位中還有一個(gè)稍微特殊的,業(yè)內(nèi)人士稱之為;直選的邏輯,我覺得是手動(dòng)模式下,你選哪個(gè)擋位,就是哪個(gè)擋位,大部分變速箱不會(huì)介入換擋,它會(huì)一直維持你放的擋位。除非你的車速真的很慢,否則會(huì)幫你降檔。這種擋位邏輯多見于跑車或以運(yùn)動(dòng)為主的車型。
如何操作汽車排擋:汽車排擋
n擋是空擋,車停下來(lái)的時(shí)候用。
r檔是倒檔,要等車完全停穩(wěn)了才能進(jìn)這個(gè)檔。
p檔是駐車檔,在汽車停下來(lái)或者汽車靜止時(shí)使用。
s是二檔,加強(qiáng)動(dòng)力,進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式。
自動(dòng)變速器檔位的使用:
自動(dòng)變速器汽車中的檔位選擇器相當(dāng)于手動(dòng)變速器中的檔位選擇器。大多安裝在地板上,大多有以下幾個(gè)檔位:P(駐車)、R(倒車)、N(空檔)、D(前進(jìn))、S(或2,即2檔)、L(或1,即1檔)。這些檔位的良好使用對(duì)于駕駛自動(dòng)擋汽車的人來(lái)說(shuō)尤為重要。
p(駐車檔)的使用:
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),自動(dòng)擋汽車只要選檔桿在行駛位置,就能輕松行走。停車時(shí),必須將選檔桿拉到P檔,然后輸出軸會(huì)被變速箱內(nèi)部的駐車制動(dòng)裝置鎖住,手閘會(huì)被拉緊,防止車子移動(dòng)。
R(倒檔)的使用:R位置是倒檔,使用時(shí)要謹(jǐn)記。與手動(dòng)擋汽車不同,自動(dòng)擋汽車可以使用半聯(lián)動(dòng),所以倒車時(shí)要特別注意油門踏板的調(diào)整。
使用n(中性):
n相當(dāng)于空檔位置,起步或牽引時(shí)都可以使用。等待信號(hào)或交通堵塞時(shí),始終將選檔桿保持在D檔,同時(shí)踩下剎車。如果時(shí)間短,這是允許的,但如果停車時(shí)間長(zhǎng),最好換個(gè)位置N,拉緊手剎。
d(前進(jìn)檔)的使用:
正常行駛時(shí),將選檔桿置于D檔,汽車可在1 ~ 4檔(或3檔)之間自動(dòng)換擋。d是使用最多的駕駛位置。需要熟練掌握:因?yàn)樽詣?dòng)變速器是根據(jù)油門大小和車速來(lái)確定檔位的,所以油門踏板的操作方法不一樣,換擋的速度也不一定差不多。如果起步時(shí)油門踏板快速踩下,升檔較晚,加速能力強(qiáng),達(dá)到必要速度后再快速抬起油門踏板,汽車可以立即升檔,所以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低,舒適性好。
使用s和l低速檔:
當(dāng)自動(dòng)變速器處于S檔或L檔時(shí),它處于低速檔,可以在坡道和其他條件下使用。下坡?lián)Q擋,S檔或L檔可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),防止車輪制動(dòng)過(guò)熱,影響制動(dòng)效率。n擋是空擋,車停下來(lái)的時(shí)候用。
r檔是倒檔,要等車完全停穩(wěn)了才能進(jìn)這個(gè)檔。
p檔是駐車檔,在汽車停下來(lái)或者汽車靜止時(shí)使用。
s是二檔,加強(qiáng)動(dòng)力,進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式。
自動(dòng)變速器檔位的使用:
自動(dòng)變速器汽車中的檔位選擇器相當(dāng)于手動(dòng)變速器中的檔位選擇器。大多安裝在地板上,大多有以下幾個(gè)檔位:P(駐車)、R(倒車)、N(空檔)、D(前進(jìn))、S(或2,即2檔)、L(或1,即1檔)。這些檔位的良好使用對(duì)于駕駛自動(dòng)擋汽車的人來(lái)說(shuō)尤為重要。
p(駐車檔)的使用:
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),自動(dòng)擋汽車只要選檔桿在行駛位置,就能輕松行走。停車時(shí),必須將選檔桿拉到P檔,然后輸出軸會(huì)被變速箱內(nèi)部的駐車制動(dòng)裝置鎖住,手閘會(huì)被拉緊,防止車子移動(dòng)。
R(倒檔)的使用:R位置是倒檔,使用時(shí)要謹(jǐn)記。與手動(dòng)擋汽車不同,自動(dòng)擋汽車可以使用半聯(lián)動(dòng),所以倒車時(shí)要特別注意油門踏板的調(diào)整。
使用n(中性):
n相當(dāng)于空檔位置,起步或牽引時(shí)都可以使用。等待信號(hào)或交通堵塞時(shí),始終將選檔桿置于D檔,并將制動(dòng)器置于s檔
d(前進(jìn)檔)的使用:
正常行駛時(shí),將選檔桿置于D檔,汽車可在1 ~ 4檔(或3檔)之間自動(dòng)換擋。d是使用最多的駕駛位置。需要熟練掌握:因?yàn)樽詣?dòng)變速器是根據(jù)油門大小和車速來(lái)確定檔位的,所以油門踏板的操作方法不一樣,換擋的速度也不一定差不多。如果起步時(shí)油門踏板快速踩下,升檔較晚,加速能力較強(qiáng),達(dá)到必要速度后再快速抬起油門踏板,汽車可以立即升檔,所以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低,舒適性好。
使用s和l低速檔:
當(dāng)自動(dòng)變速器處于S檔或L檔時(shí),它處于低速檔,可以在坡道和其他條件下使用。下坡?lián)Q擋,S檔或L檔可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),防止車輪制動(dòng)過(guò)熱,影響制動(dòng)效率。
看了汽車編輯的簡(jiǎn)介,小伙伴們有沒有必要的汽車排擋操作知識(shí)呢?那么,你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識(shí)嗎?小編認(rèn)為,這些內(nèi)容知識(shí)朋友需要很好地理解,這對(duì)我們來(lái)說(shuō)基本上是非常好的。最后,希望小編汽車的簡(jiǎn)單介紹能為朋友們排憂解難。
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