通俗點說就是舊車換變速箱油后容易壞變速箱，而且只針對自動變速箱。雖然我自己沒遇到過，但是從自動變速器和換油操作的結構和工作原理來看，這個說法也不是空穴來風。

我認為這種風險的原因與這些因素有關：

1.選錯油自動變速器油和機油不一樣，同樣的機油只要符合要求就可以用在不同的發(fā)動機上。而自動變速器油要求更高，這樣潤滑只是基本目的，要適應自動變速器離合器片的摩擦特性，還要用來提供液壓。因此，如果自動變速器油選擇不當，變速器的性能會下降，甚至損壞。這點不管變速箱新舊都是一樣的。

2.用循環(huán)機換油循環(huán)機換油主要是從變速箱油散熱器的進出口連接機器，利用壓力迫使新的變速箱油流入變速箱，排出舊油。

但一般情況下，變速箱內(nèi)的油循環(huán)過濾是有明確的路徑的，油應該在哪里過濾，沉淀物應該附著在哪里是固定的。

雖然循環(huán)機的換油更徹底，但是你無法控制變速箱內(nèi)油的循環(huán)方式。在強制壓力循環(huán)過程中，一些油可能會反向循環(huán)，或者油盤上的沉積物可能會被油帶到電磁閥等關鍵部位，導致電磁閥不能正常打開或關閉。這將為未來的失敗埋下伏筆。

另外，循環(huán)機不是一次性的，要保養(yǎng)的車不可能只有一個型號。所以循環(huán)機不可避免的需要用不同的油給不同的車換油，如果操作保養(yǎng)不當，還可能導致變速箱的油污染。

3.雖然操作不到位，只是一字之差，但是自動擋的換油比手動擋要麻煩很多，操作的容錯性也更低。手動變速器換油太夸張了。就像把水壺里的水倒掉，換上新的水一樣簡單。任何人都可以通過擰緊螺絲并注入油來固定它。

但是自動變速器換油顯然要麻煩很多。放油，拆下油底殼清洗油泥，更換濾芯，添加新油，觀察油位，啟動發(fā)動機在不同檔位運行，再次觀察確認補充。操作不僅繁瑣，而且有一定的技術含量。某個環(huán)節(jié)做不好，就可能埋下隱患。而且這不僅僅是針對老爺車，新車也是如此。

所以最好按照廠家的要求定期更換自動變速器的機油，可以在一定程度上降低換油后出現(xiàn)問題的概率。目前很多其他自動變速器都宣稱免維護，但我是這樣理解的：免維護只是在一輛車規(guī)定的生命周期內(nèi)。如果設計壽命是30萬公里，想開到50萬公里沒問題就該換機油了。