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上海 天逸 C5 AIRCROSS新能源最大優(yōu)惠2萬 現(xiàn)車充足

2022-12-16 09:23:42 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型 23.47萬 - 23.47萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.6T 四驅(qū)插混尊享型 26.47萬 - 26.47萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型 23.47萬 - 23.47萬
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2020款 1.6T 四驅(qū)插混尊享型 26.47萬 - 26.47萬
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型 23.47萬 ↓2.00萬 21.47萬
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2020款 1.6T 四驅(qū)插混尊享型 26.47萬 ↓2.00萬 24.47萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  天逸 C5 AIRCROSS新能源雙幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾,視覺沖擊力十足,加上沉穩(wěn)的車頭,為整車提升了一定的檔次。

  該車長(zhǎng)寬高4510/1860/1705mm,軸距2730mm,車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。

  天逸 C5 AIRCROSS新能源內(nèi)飾顯得頗具莊重的感覺,中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),配合銀色飾條,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

  天逸 C5 AIRCROSS新能源搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置+后置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力,峰值扭矩300牛·米,電動(dòng)機(jī)總扭矩486牛·米,工信部綜合油耗1.7L/100km,工信部純電續(xù)航里程58kM。

天逸 C5 AIRCROSS新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xzj924說道:“外觀別致漂亮,動(dòng)力充沛,比較省油,操控還不錯(cuò),四驅(qū)性能也不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@xzj924說道:“目前來看,一切都很滿意。平時(shí)很少充電,就像是一輛汽油車。跑了大約2500公里,其中高速300公里以上,其余都是市區(qū)和郊區(qū),夏天開著空調(diào),油耗平均每百公里7.8升。里程增加了,油耗卻沒有下降,反而有上升的趨勢(shì),可能是最近在市區(qū)開車,而且還是汽油車。”

網(wǎng)友@b521說道:“操控性不錯(cuò),低速輕盈,中高速穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎和急轉(zhuǎn)彎都比我原來的兩部車要好,轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)彎容易,側(cè)傾控制也很好,50米以內(nèi)的急轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎幾乎不會(huì)發(fā)生側(cè)傾;4驅(qū)散泥濘的路很爽,2驅(qū)不開泥濘的路,這輛車還能開。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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