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南京天越斯柯達(dá)?速派最大優(yōu)惠2.5萬(wàn)元?今日鉅惠

2022-12-16 14:24:18 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn)
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2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn)
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2021款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 13.79萬(wàn)
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2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 15.09萬(wàn)
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2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 16.99萬(wàn)
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2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 18.49萬(wàn)
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2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 21.29萬(wàn)
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2019款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)VI 15.49萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 14.29萬(wàn)
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2019款 TSI280 DSG舒適版 國(guó)VI 16.79萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 15.59萬(wàn)
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2019款 TSI330 DSG舒適版 國(guó)VI 18.69萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 16.89萬(wàn)
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2019款 TSI330 DSG豪華版 國(guó)VI 20.19萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 18.39萬(wàn)
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2019款 TSI380 DSG旗艦版 國(guó)VI 22.99萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 21.19萬(wàn)
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2018款 TSI280 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 15.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 13.48萬(wàn)
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2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 16.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 14.48萬(wàn)
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2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)VI 17.13萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 14.63萬(wàn)
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2018款 TSI280 DSG舒適版 國(guó)V 17.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 15.48萬(wàn)
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2018款 TSI280 DSG舒適版 國(guó)VI 18.13萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 15.63萬(wàn)
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2018款 TSI330 DSG舒適版 國(guó)V 18.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 16.48萬(wàn)
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2018款 TSI330 DSG舒適版 國(guó)VI 19.18萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 16.68萬(wàn)
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2018款 TSI280 DSG豪華版 國(guó)V 20.28萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 17.78萬(wàn)
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2018款 TSI280 DSG豪華版 國(guó)VI 20.43萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 17.93萬(wàn)
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2018款 TSI330 DSG豪華版 國(guó)V 20.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 18.48萬(wàn)
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2018款 TSI330 DSG豪華版 國(guó)VI 21.18萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 18.68萬(wàn)
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2018款 TSI380 DSG旗艦版 國(guó)V 23.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 21.48萬(wàn)
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2018款 TSI380 DSG旗艦版 國(guó)VI 24.13萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 21.63萬(wàn)
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2017款 TSI280 DSG冠軍版 21.28萬(wàn) - 21.28萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  速派前臉造型看起來(lái)非常新潮,凹字形格柵采用黑色飾物進(jìn)行修飾,給人一種較為活潑的感覺(jué)。

  該車車身長(zhǎng)寬高4869/1865/1489mm,軸距2841mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

  速派內(nèi)飾顯得十分新潮,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  速派配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ住?/p>

速派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@新手上路1234說(shuō)道:“動(dòng)力方面吧由于我是上下班代步和接送小孩,沒(méi)有攀比與賽車的心思,車道千萬(wàn)道,安全是王道。1.0T雖然動(dòng)力有點(diǎn)弱,但平路無(wú)壓力,只要舍得給油,后面車也不會(huì)鳴笛催促,至于有人說(shuō)動(dòng)力弱斜坡起步擔(dān)心后溜,這點(diǎn)完全不用擔(dān)心,有上坡輔助和自動(dòng)駐車,完全可以不拉手剎悠游自在的把腳從剎車移動(dòng)到油門,當(dāng)車輛檢測(cè)到相對(duì)應(yīng)的油門動(dòng)力,會(huì)自動(dòng)釋放剎車起步,很平穩(wěn),絲毫不會(huì)溜?!?/p>

網(wǎng)友@ql_wy說(shuō)道:“車子的動(dòng)力表現(xiàn)也是非常的糟糕,排量只有1.0T,而且還是一臺(tái)非??蓱z的三缸機(jī)。所以在起步提速的時(shí)候,動(dòng)力的表現(xiàn)都非常的糟糕,有種使不上勁的感覺(jué)?!?/p>

網(wǎng)友@殘缺的羽翼2017說(shuō)道:“之前的優(yōu)缺點(diǎn)的時(shí)候就提到過(guò)了,速派的外觀絕對(duì)是一大優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然說(shuō)的是這一代的全新速派。之前的速派不能說(shuō)是不好看,只能說(shuō)非常不適合年輕人,尤其是那個(gè)泛著微微的深紅色,貌似我記得那個(gè)好像還是主打色。這一代的速派完全大變樣,首先從線條上說(shuō)起。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的四個(gè)棱線使得整個(gè)車頭顯得非常的有立體感,感覺(jué)非常的有力量,形容人的時(shí)候可以說(shuō)是型男,我感覺(jué)速派就好像是有著一身肌肉的型男一樣,我可以把它說(shuō)成很有型的車。再加上速派標(biāo)志性的車燈,前大燈水晶切割一般的剔透,再加上L型的日間行車燈,簡(jiǎn)直太帥了,只可惜中配的速派沒(méi)有這個(gè)日行燈。真的感覺(jué)少了幾分的帥氣,好在車位的標(biāo)志性C型尾燈成為了速派的標(biāo)配,這個(gè)尾燈的辨識(shí)度真的非常高,基本上在高速上,而且是在晚上可以一眼就能夠看出這是一輛速派。車尾部除了非常有范的車燈以外,其余的就比較簡(jiǎn)單了,可以算是一個(gè)飽滿的尾部。尾箱蓋邊緣微微翹起,增加了幾分的運(yùn)動(dòng)感。尾部單邊雙出的排氣,雖然沒(méi)有雙邊雙出那么運(yùn)動(dòng)、那么霸氣,好在這個(gè)還是雙出,也可以接受?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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