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　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者，加上鍍鉻飾條，給人不錯的視覺感受。

　　這款車長寬高4885/1840/1455mm，軸距2825mm。車側(cè)呈現(xiàn)出利落的設(shè)計風格，充滿運動感的線條令人眼前一亮。

　　凱美瑞內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺，并輔以黑色仿木紋飾板，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@吳廣雷知說道：“沒試過上一代的凱美瑞，就試過第六代凱美瑞也沒有什么操控可言，整體懸掛偏舒適一點吧，剎車也會有點頭；我家的凱美瑞就好了吧，整體緊湊一點呢，拐彎時候側(cè)傾還可以接受，對于我來說有時候開快了心不虛，很滿意的”

網(wǎng)友@whyywl說道：“B級車應(yīng)有的操控。方向盤阻尼適當，不重不輕，很好。轉(zhuǎn)向和指向都很準確，只是因車身較大，轉(zhuǎn)彎半徑較大，需要在停車是特別注意。底盤懸架表現(xiàn)不錯，比起原來我開的幾輛A級車來，確實有明顯的級差，其他B級開的少，不好比較。過溝坎或者減速板時，感覺到的震動是明顯過濾過了的，顯得底盤較有勁，較緊，舒適度較好。雪路和山路尚未實踐，不做評價?！?/p>

網(wǎng)友@史坑友池子說道：“內(nèi)飾方面更換新款以后更加舍得花本錢了，基本上都是原廠的真皮，皮還沒有什么氣味，挺喜歡的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）