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成都三和廣汽本田?凌派最大優(yōu)惠3萬元?最新報(bào)價(jià)

2022-12-17 09:48:36 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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?成都三和廣汽本田多市售多市 電話:4008193362
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 180TURBO CVT舒適版 10.98萬 ↓2.00萬 8.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 180TURBO CVT豪華版 11.98萬 ↓2.00萬 9.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬 ↓2.00萬 10.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 180TURBO CVT幻夜版 13.58萬 ↓2.00萬 11.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 180TURBO CVT旗艦版 13.98萬 ↓2.00萬 11.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓1.00萬 12.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓1.00萬 13.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·智享版 15.58萬 ↓1.00萬 14.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·幻夜版 16.38萬 ↓1.00萬 15.38萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓1.00萬 15.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 - 13.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓2.60萬 12.38萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·領(lǐng)先版 15.98萬 ↓2.60萬 13.38萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓2.60萬 14.38萬
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2019款 180Turbo 手動(dòng)舒適版 9.98萬 ↓3.00萬 6.98萬
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2019款 180Turbo CVT舒適版 10.98萬 ↓3.00萬 7.98萬
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2019款 180Turbo CVT豪華版 11.98萬 ↓3.00萬 8.98萬
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2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版 13.18萬 ↓3.00萬 10.18萬
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2019款 180Turbo CVT旗艦版 13.98萬 ↓3.00萬 10.98萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凌派車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

  這款車長(zhǎng)寬高4766/1804/1509mm,軸距2730mm,車側(cè)呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。

  凌派內(nèi)飾顯得十分青春,整體造型可圈可點(diǎn)。此外,該車年輕的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行修飾,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  凌派配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力,峰值扭矩173?!っ?,工信部綜合油耗4.9L/100km。

凌派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@862519說道:“跑了兩千多公里后,媳婦拿出一個(gè)小本子,把加油記錄下來,算了一下,平均油耗在6升左右。我們對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)還算滿意,非常慶幸買了本田車,以前就知道本田品牌車省油省心,現(xiàn)在看來還真是如此?!?/p>

網(wǎng)友@mgebushizhu說道:“其實(shí)我也不需要太多的空間,只是一種代步工具而已,但是最近出差的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)這個(gè)后備箱有點(diǎn)小,可能是因?yàn)槲业男欣钕涮罅?,塞進(jìn)去的時(shí)候有些吃力,為了節(jié)省時(shí)間,為了不擠在行李箱里,我就把后備箱放在了后面?!?/p>

網(wǎng)友@huihun111說道:“駕駛模式分為運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式,這兩種模式的駕駛體驗(yàn)確實(shí)有很大的不同,所以對(duì)于我這樣的老司機(jī)來說,駕駛模式還是很有誘惑力的,再加上倒車影像的輔助,我每天都能安全的出行?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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