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武漢建銀林肯中心?飛行家最新價(jià)格表?可試乘試駕

2022-12-17 10:37:53 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從武漢建銀林肯中心了解到,飛行家詢(xún)底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?武漢建銀林肯中心本省售本省 電話(huà):4001015873
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 60.38萬(wàn) - 60.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 69.38萬(wàn) - 69.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 76.38萬(wàn) - 76.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 3.0T V6 兩驅(qū)尊悅版 50.98萬(wàn) - 50.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版 54.98萬(wàn) - 54.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 59.98萬(wàn) - 59.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 68.98萬(wàn) - 68.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 3.0T V6 四驅(qū)MONO限量版 69.98萬(wàn) - 69.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 75.98萬(wàn) - 75.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 3.0T V6 兩驅(qū)尊悅版 50.98萬(wàn) - 50.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版 54.98萬(wàn) - 54.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 59.98萬(wàn) - 59.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 68.98萬(wàn) - 68.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 75.98萬(wàn) - 75.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  飛行家前臉設(shè)計(jì)看上去比較穩(wěn)重,加上蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),穩(wěn)重且不失大方。

  這款車(chē)尺寸5080/2022/1759mm,軸距3025mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線(xiàn)條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

  飛行家內(nèi)飾給人一種非常動(dòng)感的感覺(jué),對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

  飛行家配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率355馬力,峰值扭矩553牛·米,工信部綜合油耗9.8L/100km。

飛行家在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@9我為車(chē)狂9說(shuō)道:“油耗還在可以接受的范圍內(nèi),一般都是在市區(qū)上班,幾個(gè)月下來(lái),平均油耗在12.5 L左右。”

網(wǎng)友@ljbabc說(shuō)道:“方向盤(pán)輕盈,指向性也不錯(cuò),路感不是很好,懸架也比較軟,減震對(duì)車(chē)身的支撐不夠好,側(cè)傾也比較大,畢竟它追求的是舒適,操控弱一點(diǎn)也是正常的?!?/p>

網(wǎng)友@nanako說(shuō)道:“最讓我滿(mǎn)意的就是它的顏值了,氣場(chǎng)太強(qiáng)了,見(jiàn)客戶(hù)都能鎮(zhèn)住場(chǎng)面,這對(duì)我這種生意人來(lái)說(shuō)很重要,哈哈?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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