【太平洋汽車】速騰1.6自動變速箱頓挫的原因：1、變速箱擋位程序設(shè)定問題；2、變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)，內(nèi)部臟污或雜質(zhì)導(dǎo)致不能對變速箱油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié)，從而造成頓挫；3、變速箱散熱不良導(dǎo)致變速箱異常高溫，影響變速箱油的性能，如果溫度超過120°C，變速箱的橡膠密封材料會變硬，造成變速箱滲漏，從而影響油壓，造成頓挫。

　　速騰1.6自動變速箱頓挫的原因：

　　1、變速箱擋位程序設(shè)定問題；

　　2、變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)，內(nèi)部臟污或雜質(zhì)導(dǎo)致不能對變速箱油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié)，從而造成頓挫；

　　3、變速箱散熱不良導(dǎo)致變速箱異常高溫，影響變速箱油的性能，如果溫度超過120°C，變速箱的橡膠密封材料會變硬，造成變速箱滲漏，從而影響油壓，造成頓挫。

　　速騰行駛過程中車子會出現(xiàn)頓挫，主要是升擋的時候比較多，主要是因?yàn)樗衮v變速箱閥體引起的這種情況，變速箱里面有個閥體總成，如果油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定，速騰升檔或者是降擋的時候就會出現(xiàn)頓挫沖擊的情況。

　　由于低速行駛的時候擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷的分離和結(jié)合，短時間內(nèi)不能暢順地完成動力傳輸，就造成了常見的低速頓挫，啟動與低速的時候會有頓挫感，這個正常的話一般是低轉(zhuǎn)速的時候渦輪增壓介入，影響了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

　　變速箱頓挫引起的原因具體如下：

　　1、發(fā)動機(jī)油路堵塞：首先應(yīng)把注意力集中在發(fā)動機(jī)上，如果汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動機(jī)肯定擺脫不了關(guān)系。發(fā)動機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動機(jī)的動力來源。這時候如果進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)?、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產(chǎn)生了頓挫感。

　　2、變速箱油臟導(dǎo)致電磁閥損壞：變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

　　3、在新車磨合期間，汽車行駛中有輕微頓挫感屬于正常情況，因?yàn)槟菚r車輛動力輸出和部件的咬合都不是最佳水平，加上變速箱電腦有自學(xué)習(xí)機(jī)制，需要不斷調(diào)整油壓以供換擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）