【太平洋汽車】自動擋掛擋要按按鈕，擋位按鈕的作用是起到給擋位操縱桿上鎖和解鎖的作用，不按住這個按鈕就不能隨意換擋位，防止錯誤操作換擋而帶來安全隱患，為了保證安全，防止誤掛入擋位，意外的前進或者后退造成事故，解鎖按鈕是完全機械的裝置，拇指按下去，出了凹槽或跨上臺階才能撥動選擋桿。

　　自動擋掛擋要按按鈕嗎，今天來和大家說一說汽車自動擋汽車在換擋的時候需不需要按按鈕，以及檔位的應用方法是什么，喜歡的朋友一起來看一看吧，希望對大家有所幫助。

　　自動擋汽車止鎖沒有按好有可能損壞變速器的。他說以前也搞不明白為什么掛檔把變速器搞壞了，后來自己上車試了之后才明白。特別針對有空檔滑行習慣的司機或習慣掛檔按止鎖按鈕的司機有可能在行車時從D到N檔的時候習慣性按下止鎖，這是非常危險的事件，很有可能往上推的時候就進入了R檔了。

　　需要按鈕才能掛檔的好處是防止誤操作對行車途中有所影響，譬如行駛過程中從D誤推到R就很危險了，所以加個鎖防止誤操作。而不按鎖定按鈕的好處就是掛檔時不用看，需要解鎖操作的檔位不會誤掛。手動檔因為不在討論范圍內，所以不用多說。手自一體當切換為自動時和自動擋相同規(guī)則。

　　一般直排自動擋擋把上是有一個解鎖按鈕的也就是踩剎車以后按住按鈕才可以換擋，其次有的車型是手自一體手動加減擋按鈕是在檔把上。也有是o/d按鈕，這個是超速檔按下以后會保持在當前檔位不升檔，進而提供更高的轉速，更快的加速。

　　L （Low） 或1 （First Gear）低速檔，也稱1檔：L檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當于手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發(fā)生危險。這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發(fā)動機的扭力。

　　S或2 （Second Gear） 2檔：2檔為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動后，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當于手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。將撥桿放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩(wěn)定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時，利用發(fā)動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快、D （Drive）前進檔，也稱驅動檔：D這個檔位下變速箱會在1~超速檔（相當于1~4檔）根據(jù)速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）