這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是4a15k2，是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率71kw，最大扭矩120 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在2500到5000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率130kw，最大扭矩300 Nm。

這款車前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

這款車采用三元鋰電池，能量密度高，重量輕。

大部分純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車都在使用三元鋰電池。

三元鋰電池的正極由三元材料制成。有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成，有的由鎳、鈷、錳制成。

鋰電池是一種應(yīng)用廣泛的電池。我們通常在手機(jī)、筆記本電腦、平板電腦等電子產(chǎn)品中使用鋰電池。

鋰電池的原理也很簡(jiǎn)單。放電時(shí)鋰離子從負(fù)極向正極移動(dòng)，充電時(shí)鋰離子從正極向負(fù)極移動(dòng)。

在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，鋰離子會(huì)和電解液發(fā)生反應(yīng)，這樣鋰離子就會(huì)流失，這也是鋰電池會(huì)衰減的原因。