現(xiàn)有的四輪定位方式大多依靠機械設(shè)備，操作方式繁瑣，定位成本極高。自然有人通過多年的實踐經(jīng)驗總結(jié)出一套用卷尺手動四輪定位的方法，可以有效解決現(xiàn)有車輛的所有問題，并且不依賴設(shè)備。該方法易于理解和使用。

方法土壤的四輪定位過程如下：

a、調(diào)整前測量前輪前束值。

1.將前輪放在離地的位置，并在兩個前輪前面標(biāo)記胎面中心。標(biāo)記應(yīng)清晰細小，以減少誤差；

2.將兩個標(biāo)記轉(zhuǎn)到前輪前方，用肉眼觀察標(biāo)記所在位置和車輪中心在水平面上的位置，保持兩個車輪。首先，測量兩個車輪的標(biāo)記長度，精確到毫米；

3.將兩個標(biāo)記轉(zhuǎn)到前輪背面，位置必須保持在與車輪中心的水平面上，同時測量長度；

4.減去兩個長度。如果前值減去后值為負，則存在前束，該值為測得的前束。

5.汽車前束可以通過改變橫拉桿的長度來調(diào)節(jié)。根據(jù)汽車制造商定義的測量位置，使前后輪之間的距離差符合限定的前束值，0-8mm之間的前束值大部分是正常的。

b、調(diào)整外傾角

后輪的外傾角可以通過上懸臂一端的偏心螺釘來調(diào)節(jié)。如果車模上的懸臂沒有偏心螺絲無法調(diào)節(jié)，此時可以換成可調(diào)臂，調(diào)節(jié)范圍大，操作簡單。對于獨立懸架的前輪定位，通過在上臂軸和固定架之間增加調(diào)整墊片來調(diào)整車輪的外傾角。當(dāng)然，可以根據(jù)需要通過增加或減少調(diào)整墊片進行調(diào)整。

需要注意的是，部分汽車車型的后傾角和后傾角在原廠設(shè)定的后期是無法調(diào)整的。