新能源汽車在當今社會已經(jīng)不是一個陌生的產(chǎn)品。它帶著使命的光環(huán)進入我們的視野。今年2月13日，財政部等四部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財預〔2018〕18號)。本通知規(guī)定，2018年2月12日至2018年6月11日為新政過渡期。過渡期內(nèi)，上牌新能源小客車、客車按相應規(guī)定的0.7倍補貼，新能源貨車、專用車按0.4倍補貼，燃料電池車。接下來，讓我們一起來看看新能源汽車和我們的汽車小編是否有補貼。

新能源汽車補貼政策簡介

根據(jù)動力電池技術(shù)進展，要進一步提高純電動乘用車、非快充純電動客車和專用車動力電池系統(tǒng)能量密度閾值，鼓勵應用高性能動力電池；根據(jù)成本變化等情況，調(diào)整優(yōu)化新能源乘用車補貼標準，合理降低新能源乘用車和新能源專用車補貼標準；私人購買新能源小客車、工業(yè)專用車輛(含環(huán)衛(wèi)車輛)、黨政機關(guān)公務用車、民航機場小汽車不需要財政補貼的運行時刻表。

2月12日起實施，2月12日至6月11日為過渡期。過渡期內(nèi)，獲牌的新能源乘用車和新能源客車遵循此前相應規(guī)格0.7倍補貼，新能源貨車和專用車0.4倍補貼，燃料電池車補貼規(guī)格不變。從2018年起，逐步將地方購買新能源汽車補貼資金轉(zhuǎn)移到支持充電基礎設施建設和運營、新能源汽車使用和運營等方面。

新能源車肯定有補貼，但總的來說，2018年補貼會減少。對比2017年的補貼規(guī)范，雖然補貼金額總體呈下降趨勢，但不難發(fā)現(xiàn)，新政策正在逐步縮短對低續(xù)航里程、低電池能量密度的新能源汽車的補貼，適度提高其對性能指標更高的新能源汽車的補貼規(guī)范。隨著2018年6月12日的到來，整個新能源汽車行業(yè)將進一步進入“后補貼時代”。未來新能源汽車行業(yè)發(fā)展將逐漸分化，優(yōu)勝劣汰的行業(yè)洗牌時代可能加速。希望朋友們能喜歡小編汽車分享的所有關(guān)于新能源汽車是否有補貼的內(nèi)容。