新能源汽車的種類還是很多的，也有很多汽車編輯也為朋友們簡單介紹一下新能源汽車的種類。朋友們還記得他們嗎？有些朋友不喜歡純電動車，怕路中間沒電。希望汽車編輯能簡單介紹幾款不錯的混合動力汽車，給朋友們推薦幾款不錯的混合動力汽車。

電動混合動力車型介紹：豐田普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

車頭還是保留了一點豐田家族的特征。微微凸起的引擎蓋搭配略小的進氣格柵孔，細節(jié)活潑的大燈基本上給這款車增添了不少生氣，但也只是很友好。下進氣格柵和前保險杠合二為一，增加了一點新的細節(jié)特征。

新款普銳斯內(nèi)飾以黑色為主，配合拉絲的生產(chǎn)加工工藝。每個按鈕和內(nèi)部面板的安裝和配置都非常詳細。雖然大部分是硬塑料，但是視覺效果很到位。還是豐田那種中庸但精致的感覺。

新款普銳斯搭載直列四缸1.8L VVT-i汽油發(fā)動機，采用阿特金森循環(huán)技術(shù)。最大功率73kW (99HP)，最大扭矩142nm，采用60kW、207nm功率輸出的新型永磁交流電機，最大功率可提升至100kW(135 HP)，最大扭矩可提升至207nm。

電動混合動力車型介紹：本田Insight（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

Insight的前臉和第九代思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）很像，但是因為加入了很多時尚元素，看起來很有科技感。不過配置確實令人滿意，高亮度氙氣大燈有自動調(diào)節(jié)和自動清洗功能。前格柵上的藍色透明裝飾條看起來很時尚。如果能加上LED光源，晚上發(fā)出淡藍色的光，相信能吸引不少眼球。

中控臺的功能顯示區(qū)特別有科技感。無論是音響調(diào)節(jié)系統(tǒng)還是空調(diào)系統(tǒng)，基本上都是個性獨特。小編汽車個人喜歡這種設(shè)計，這也意味著本田一直在努力創(chuàng)新。中控臺的面板采用拉絲工藝，從檔次和美觀上來說，基本上大多數(shù)人都能接受。

Insight的動力系統(tǒng)由一臺1.3升VTEC發(fā)動機IMA發(fā)動機組成。電機放在后備箱的備胎下面，包括一個100伏10千瓦的鎳氫電池組，一個薄的無刷DC電機和一個IPU功率調(diào)節(jié)單元模塊。匹配的是可以模擬7速的CVT變速箱，也是順序換擋模式。建議換擋時注意儀表盤的檔位指示，不容易掛錯檔。

電動混合動力汽車介紹：榮威550（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）插電式

榮威550插電式在外觀上基本沿用了常規(guī)動力版550，只有少數(shù)細節(jié)表明了其插電式混動身份。在這一點上，榮威似乎采取了低調(diào)謹(jǐn)慎的做法。車身尺寸與汽油版相同，長4648mm/寬1827mm/高1479mm，軸距2705mm。

中控顯示屏可以實時查看混動系統(tǒng)的運行狀況，從行駛到停車、充電共有七種模式。榮威550插電式的內(nèi)飾整體造型也沿用了常規(guī)動力版，但根據(jù)插電式混動的需求，改變了很多細節(jié)功能。可以說，同樣的外表下，有著本質(zhì)的區(qū)別。

榮威550插電式的汽車油箱只有31升，只有常規(guī)動力550的一半。官方數(shù)據(jù)顯示，綜合工況續(xù)航里程超過500km，這是常規(guī)動力汽車的續(xù)航能力，200km/h的最高時速是絕大多數(shù)純電動汽車無法企及的。看來這才是插電式混合動力汽車比純電動汽車更貼近現(xiàn)實的至關(guān)重要的依據(jù)。

小編向朋友簡要介紹了三款混合動力電動汽車，即榮威550插電式、本田Insight和豐田普銳斯。這三款混動電動車還是很不錯的。我不知道我的朋友們喜歡哪一個。好了，小編關(guān)于哪些好的混合動力電動車就簡單介紹到這里給朋友們。讓我們下次再見。