目前，在政府的大力支持下，新能源汽車發(fā)展迅速，新能源汽車在市場中的比重不斷增加?，F(xiàn)在我們對汽車的概念不一定是汽油。隨著社會的發(fā)展，電動車行業(yè)也在飛速前進，那么問題就來了，如何保證電動車的電池，如何維護和共享電動車的電池。

電動汽車電池維護分享：維護

蓄電池嚴禁處于失電狀態(tài)。電量不足狀態(tài)是指電池在使用后沒有立即充電。電池在缺電狀態(tài)下儲存，容易被硫酸鹽化，硫酸鉛晶體附著在電極板上，堵塞離子通道，導致充電不足，電池容量降低。缺電狀態(tài)的空閑時間越長，電池損壞越嚴重。因此，當電池閑置時，應(yīng)每月充電一次，以保持電池健康。

在使用過程中，如果電動車的持續(xù)行駛里程短時間內(nèi)突然下降十公里以上，很可能是電池組中至少有一塊電池出現(xiàn)了電池破損、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時，你應(yīng)該立即去專業(yè)的電池維修機構(gòu)做好檢測、維修或匹配工作。這樣可以逐年延長電池組的壽命，最大程度的節(jié)省開支。

電動車起步、載人、上坡時，請使用踏板幫助最大限度防止瞬間大電流放電。大電流放電容易影響硫酸鉛的結(jié)晶，會損害電池極板的物理性能。

電動車下雨不能放在外面，次數(shù)太多容易影響癱瘓和拋錨。不利于電池維護。

時刻注意充電器的好壞與否，防止電動車保養(yǎng)的必要映像和電池的燒毀。

維護方法共享：分類

普通蓄電池：因自放電嚴重、電解液消耗量大、極柱腐蝕嚴重、使用前充電時間過長等原因，目前已被淘汰。

干荷電電池：又稱干式荷電電池，它與普通電池的區(qū)別在于電極板經(jīng)過特殊處理，可以在干燥狀態(tài)下(即電池不加電解液的情況下)長期(多為2年)存放，即電池出廠后兩年內(nèi)如需使用，只需加入規(guī)定密度的電解液靜置30分鐘即可正常使用?，F(xiàn)在它被用在許多汽車上。

免維護電池：因其在合理的使用壽命內(nèi)(多為4年)無需添加電解液或蒸餾水、自放電少、儲存時間長、使用壽命長、內(nèi)阻小、啟動性能好等特點，在車輛中的使用越來越多。其缺點是制造工藝復雜，價格略高。

以上就是小編汽車的小伙伴們分享的如何保護電動車電池。電動車電池保養(yǎng)的分享就說這么多。不知道小伙伴們是否知道如何保護電動車的電池，分享一下電動車電池保養(yǎng)的知識？汽車共享就這么多了。