【太平洋汽車(chē)】五菱宏光沒(méi)有自動(dòng)擋，五菱宏光所匹配的變速箱都是五擋手動(dòng)變速箱和六擋手動(dòng)變速箱，采用該類(lèi)型的變速箱是由于該類(lèi)型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車(chē)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪牽引力及車(chē)速不同要求的需要。

　　五菱洪光沒(méi)有自動(dòng)變速箱，只有手動(dòng)變速箱。五菱洪光的2010、2013和2014款車(chē)型都沒(méi)有自動(dòng)變速箱版本。五菱洪光和五菱洪光S，包括所有五菱汽車(chē)，都配備了后驅(qū)和手動(dòng)變速箱，這也是五菱汽車(chē)的特點(diǎn)之一。

　　五菱洪光是上汽通用五菱推出的首款介于商用車(chē)和乘用車(chē)之間的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品。五菱洪光在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)之間的完美平衡，以及在操控性和安全性方面的強(qiáng)勁表現(xiàn)，顛覆了人們對(duì)商用車(chē)的傳統(tǒng)印象。

　　五菱洪光采用了時(shí)下流行的雙U型前臉設(shè)計(jì)和立體直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵，不僅讓前臉部分看起來(lái)更加時(shí)尚動(dòng)感，還繼承了一般車(chē)系的一些特點(diǎn)。五菱洪光的車(chē)身沒(méi)有任何嘩眾取寵的設(shè)計(jì)，只是體現(xiàn)了一個(gè)商業(yè)模式應(yīng)有的穩(wěn)定性。流線型車(chē)身設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了僅0.36的阻力系數(shù)，不僅有助于降低油耗，還有效降低了行駛噪音，從而提高了車(chē)內(nèi)乘坐舒適性。

　　五菱洪光配備了P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均按照通用汽車(chē)全球動(dòng)力總成標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都設(shè)計(jì)有雙頂置凸輪軸，這在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)中很少見(jiàn)。在保證足夠動(dòng)力的前提下，還表現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，大大降低了車(chē)輛的使用成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）