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深圳寶安區(qū) 雷凌最多降1.8萬元 限時(shí)促銷

2022-12-19 16:15:40 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 寶安區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】雷凌詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)寶安區(qū)豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),雷凌目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元。

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2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬 - 11.38萬
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2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 - 11.88萬
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2018款 185T CVT尊貴版 國VI 12.68萬 - 12.68萬
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2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國VI 14.38萬 ↑0.20萬 14.58萬
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2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國V 14.38萬 - 14.38萬
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2017款 改款 185T 手動(dòng)新銳版 國V 10.78萬 - 10.78萬
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2017款 改款 185T 手動(dòng)精英版 國V 11.48萬 - 11.48萬
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2017款 改款 185T CVT新銳版 國VI 11.78萬 - 11.78萬
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2017款 改款 185T CVT新銳版 國V 11.78萬 - 11.78萬
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2017款 改款 185T CVT精英版 國VI 12.48萬 - 12.48萬
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2017款 改款 185T CVT精英版 國V 12.48萬 - 12.48萬
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2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國V 13.58萬 - 13.58萬
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2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國VI 13.58萬 - 13.58萬
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2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國VI 13.78萬 ↑0.20萬 13.98萬
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2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國V 13.78萬 - 13.78萬
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2017款 改款 1.8L GS CVT精英版 國V 13.98萬 - 13.98萬
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2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國VI 13.98萬 ↑0.20萬 14.18萬
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2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國V 13.98萬 - 13.98萬
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2017款 改款 1.8L GS-L CVT領(lǐng)先版 國V 14.98萬 - 14.98萬
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2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國V 15.18萬 - 15.18萬
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2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國VI 15.18萬 ↑0.30萬 15.48萬
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2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國VI 15.68萬 ↑0.30萬 15.98萬
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2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國V 15.68萬 - 15.68萬
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2017款 改款 1.8L V CVT豪華版 國V 15.88萬 - 15.88萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雷凌前臉給人一種非常柔和的感覺,格柵采用了梯形的設(shè)計(jì),搭配黑色飾物,給人一種簡潔之美。

  這款車車身長寬高4640/1780/1455mm,軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。

  雷凌內(nèi)飾給人一種非常文雅的感覺,飾以銀色飾條,雖不華麗,但十分耐看。

  雷凌搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力,峰值扭矩142?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩163?!っ?,工信部綜合油耗4L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@qilang0918說道:“1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)配上 TNGA發(fā)動(dòng)機(jī),雷凌絕對(duì)是一款非常舒適的車型,我開車的時(shí)候感覺動(dòng)力很強(qiáng),沒有任何缺點(diǎn),唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果不好?!?/p>

網(wǎng)友@mingrenwhy520說道:“坐在車?yán)镞€是很有空間感的,我一米七六的身高,坐在車?yán)锏脑?,頭上還有一拳的空隙,坐在后排的話,腿部空間足夠大,里面的儲(chǔ)物空間足夠我放一些東西了?!?/p>

網(wǎng)友@ZOELIANG說道:“當(dāng)我第一次試駕雷凌的時(shí)候,它給我的感覺很好,方向盤的方向感很好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很順滑,里面有很多輔助系統(tǒng),而且很多功能都很實(shí)用,對(duì)于新手小白來說,這是最好的辦法。這輛車的動(dòng)力很足,加速的感覺也很好,在高速上超過100碼以后,還有加速的空間,所以超車并不會(huì)成為我的累贅?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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