【太平洋汽車】自動擋停車要拉手剎，停車時自動擋電子手剎可以先掛入P擋再拉起手剎，也可先拉手剎再掛進P擋，不過先拉手剎再掛P擋駕駛員的腳在剎車踏板上不能松開，由于自動變速箱內(nèi)存在著液壓傳動機構(gòu)，且液體的流動還具有一定的慣性，不能夠突然就直接發(fā)生變化。

　　停在平地上，車輛重心平衡，掛P擋意義不大。在斜坡上停車，掛P擋，不要拉手剎。所有的重力都集中在變速箱上。因為P擋鎖變速箱，手剎鎖車輪，這樣會長期影響變速箱。更何況變速箱因為沒有手剎，無法退出P擋現(xiàn)象。

　　因此，在斜坡上停車時，應(yīng)先用腳剎車停車，拉手剎，先推入P位，在平坦路面上停車，再用腳剎車停車，推入N位，平衡汽車重心，同時拉手剎和腳剎車，停在P位。

　　所以停車后，不要用腳離開剎車，拉動手剎，不管是傳統(tǒng)的還是電子的，然后將檔位放入駐車檔，這才是正確安全的停車。在開始車輛行駛前，只有踩下剎車，將檔位放入“D”或“R”檔后，手剎才會松開，這樣駐車爪才不會損壞。

　　手柄制動注意事項：不要拉得太緊。

　　在日常使用中，機械手剎不要拉得太緊，因為金屬絲過度拉伸或延長拉伸會加速其變形和老化，導致手剎松動或金屬絲斷裂。正確的方法是拉手剎，直到后輪鎖死，然后再往上抬1、2格，確保不打滑。

　　不要在坡道上長時間停車。

　　長時間在坡道上停車，只在手剎上停車會加速手剎拉線的磨損。正確的做法是停車后先用手剎把車停好，然后在面向坡底的車輪前緣放一塊磚頭之類的東西，松開手剎把力傳遞給車輪，再拉手剎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）