【太平洋汽車網(wǎng) 南京優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)南京江寧福聯(lián)福特最新報(bào)價(jià)，銳界（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?南京江寧福聯(lián)福特多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)鉑銳型 7座 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬 ↓1.00萬 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬 ↓1.00萬 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座 30.98萬 ↓1.00萬 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬 ↓1.50萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬 ↓1.50萬 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座 25.98萬 ↓1.50萬 24.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬 ↓1.50萬 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬 ↓1.50萬 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬 ↓1.50萬 28.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 Plus 7座 31.98萬 ↓1.50萬 30.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 330 V6 四驅(qū) ST 7座 38.98萬 ↓1.50萬 37.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　銳界前臉給人一種十分新潮的感覺，中網(wǎng)采用多幅式的設(shè)計(jì)，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4878/1925/1734mm，軸距2850mm，車側(cè)采用青春的線條，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　銳界內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　銳界配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩390?！っ祝ば挪烤C合油耗8.1L/100km。

銳界在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jayjay12說道：“車內(nèi)的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅坐姿舒適，駕駛座視野不錯(cuò)，后排家人坐著也很舒服，不會(huì)有什么壓抑感，抬頭就是超大全景天窗，空調(diào)效果不錯(cuò)，后排還有空調(diào)出風(fēng)口?！?/p>

網(wǎng)友@tzhch說道：“ED大燈配上 LED日間行車燈，給人一種神采奕奕的感覺。LED高位剎車燈，提高夜間行車安全。打開的全景天窗讓人感覺很舒服。整體的線條十分沉穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@yl_eric說道：“目前行駛里程較短，均在市區(qū)，提車時(shí)從99.9降至13.2左右；總體來說，動(dòng)力還算中規(guī)中矩，畢竟車大、發(fā)動(dòng)機(jī)大，又是在市區(qū)里開，油耗應(yīng)該不會(huì)太低。還有人告訴我，還不如買某某雙擎省油，每百公里能省5-6升，但仔細(xì)算一算，我比你省了8 W （都是最低級(jí)的，一次優(yōu)惠不超過20 W，一次優(yōu)惠28 W，夠你省好幾年了，8 W都?jí)蛭矣?-6年的油費(fèi)了，各位朋友，誰更劃算，誰更劃算，一目了然！品牌價(jià)值相差無幾，都是百年品牌了，但福特的產(chǎn)品策略和營(yíng)銷策略，卻出現(xiàn)了一些問題，我想，應(yīng)該會(huì)迎頭趕上，至少現(xiàn)在，還沒有哪個(gè)日本品牌，能比得上福特。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）