南京浦口區(qū) 寶馬3系最大優(yōu)惠1.6萬元 最新報(bào)價
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寶馬3系前臉看上去十分簡潔流暢,格柵運(yùn)用雙腎式的設(shè)計(jì),給人一種協(xié)調(diào)之美。
該車尺寸4719/1827/1459mm,軸距2851mm。車側(cè)顯得非常協(xié)調(diào),線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。
寶馬3系內(nèi)飾顯得頗具端莊的感覺,非對稱式中控臺雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.2L/100km。
寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@weinuolt說道:“剛拿到手,所有功能都在測試中。動力沒敢開,就當(dāng)是開自吸的車了,外觀沒問題,內(nèi)飾不算豪華,應(yīng)該值這個價?!?/p>
網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道:“提車到現(xiàn)在全加98,平均油耗8.2,高速保持80左右可以上6.2,主要看駕駛風(fēng)格”
網(wǎng)友@小白馬我們走說道:“雖然車身尺寸并不小,但是我覺得車?yán)锏臋M向?qū)挾炔蝗缫恍┲屑壾噥淼膶?,這點(diǎn)是真的,拉長后的3系,只是在腿部空間比B行車要寬敞點(diǎn),我覺得買車,看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實(shí)車坐一下,開一下,我的理解是C級A4,3系相當(dāng)于大型的緊湊車?yán)L軸距;雖然我是蠻喜歡3系的,但這點(diǎn),我覺得還是要說一下,后排的座墊長度可以,寬度和柔軟和包裹,我認(rèn)為比A4和C級要好得多,首先A4的座墊偏緊湊,說不是小,好比兩個大小差不多的面包,一個顯得蓬松和緊致,C級的座墊則是明顯的短了,對大腿支撐不好,A4座墊薄,心里總覺得還不如一些十來萬的家轎舒服,3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好,對大腿支撐什么的非常好,上一部車是銳志,在后排空間乘坐空間方面自認(rèn)為是不及凱美瑞,所以這次換車對這個非常在意”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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