【太平洋汽車】黃龍600加速油箱下異響的原因：1、油箱通氣管堵塞；2、油泵固定不好，油泵運行時產(chǎn)生劇烈振動；3、油箱中的油泵隔板脫落導(dǎo)致異響；4、油箱內(nèi)的碳罐有問題，無法平衡油箱內(nèi)外的氣壓導(dǎo)致異響。

　　黃龍600油箱有異響的原因：

　　1、油箱通氣管堵塞；

　　2、油泵固定不好，油泵運行時產(chǎn)生劇烈振動；

　　3、油箱中的油泵隔板脫落導(dǎo)致異響；

　　4、油箱內(nèi)的碳罐有問題，無法平衡油箱內(nèi)外的氣壓導(dǎo)致異響。

　　追600原廠出廠因為裝配的原因油箱和啟動柱及車頭鎖的地方轉(zhuǎn)數(shù)上去之后會產(chǎn)生震動異響，這個是困擾很多像我一樣有強迫癥的車主的很頭疼的問題，覺得帶著頭盔可以無視的車友可以略過不看。

　　我們來分析分析這些異響產(chǎn)生的原因，核心問題其實還是發(fā)動機的震動抑制問題，這個問題只能留給QJ對發(fā)動機加強研究了，真心希望QJ不要拿過來就用，既然是獨立的品牌就好好對發(fā)動機再進行調(diào)校。

　　油箱和啟動柱車頭鎖的異響是因為發(fā)動機的震動傳遞到車架，由于油箱內(nèi)部空腔面積很大所以只要速度上去發(fā)動機震動增大油箱異響就增大，而啟動柱的外殼和內(nèi)部零件之間間隙也很大所以震動也大自然異響也多，車頭鎖則是因為震動導(dǎo)致使零件之間相互敲擊所以產(chǎn)生異響。

　　其實這些是小問題，再次對QJ和錢江發(fā)出靈魂拷問為何不能解決？這其實更多的是態(tài)度問題，這是細(xì)節(jié)，但是對整車的質(zhì)感影響其實很大，當(dāng)然我們也看到國產(chǎn)的進步，畢竟看看以前黃龍600的做工很多車評人都對黃龍的焊接嗤之以鼻，現(xiàn)在已經(jīng)好很多，但是好了還能更好不是？真心希望國產(chǎn)越來越好，希望追6越來越好。

　　好了，現(xiàn)在來說說怎么解決這個異響的問題。

　　之前其實我已經(jīng)貼過止震貼，但是油箱殼的空腔空間很大，所以這次也繼續(xù)改進，一瓶發(fā)泡膠解決問題，這里注意控制量，因為發(fā)泡膠膨脹比較厲害，量最大的是靠近襠部的那個位置，那個位置跟油箱之間的空腔空間最大。

　　啟動柱前面的小油箱蓋這里也上一點泡沫膠。

　　看一下整體的。到這里油箱異響問題基本就解決了，在拆油箱外殼的時候注意油箱護板分兩部分，最大的那個里面還有一個內(nèi)六角是最后拆，一開始是拆最下面兩個翅 膀位置。接下來我們說說啟動柱那里。

　　把啟動柱拆下來后在我畫圈的地方貼上3M膠或者我這種墊子，使里面縫隙不要那么大。

　　車頭鎖異響的來源主要是畫圈的幾個點，這幾個零件震動互相敲擊形成的，所以我選擇在這幾個地方包裹橡膠圈。如下圖：橡膠圈市面很多，車友們可以自己選購，撐開后套上這幾個地方，有套可以盡情享受東西便宜，但是效果立竿見影。最后看下最后的成果：摩托車聯(lián)盟APP 簡單高效快捷可以在各大應(yīng)用平臺用“摩托車聯(lián)盟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）