今天我們就來說說汽車空調(diào)的關(guān)鍵部件之一，也就是汽車的熱力膨脹閥。既然是關(guān)鍵，說明它有著不可替代的作用。熱力膨脹閥又稱節(jié)流閥，是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中的四大部件(蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥)之一。那么汽車空調(diào)膨脹閥結(jié)霜的原因是什么呢？你知道嗎？你知道嗎？

汽車空調(diào)膨脹閥結(jié)霜的原因？

膨脹閥結(jié)霜，需要看在什么條件下：

1.如果先有結(jié)霜，那就是空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計問題。膨脹閥容量大，壓縮機(jī)排量大，基本都會造成這個原因；

2.如果結(jié)霜發(fā)生在較低的溫度下，膨脹閥容量過大，影響大流量和小開度結(jié)霜；

3如果排除環(huán)境因素，可能是膨脹閥臟了，堵塞了，影響結(jié)霜；如果有這種情況，基本上在任何工況下都會結(jié)霜；

4.冰塞，管道臟，潮濕，都會影響冰塞和結(jié)霜。

汽車空調(diào)膨脹閥結(jié)霜的原因：膨脹閥的工作原理

汽車空調(diào)膨脹閥遵循不同的平衡方式，包括內(nèi)平衡和外平衡；外平衡熱力膨脹閥分為F型和H型膨脹閥。

汽車空調(diào)膨脹閥結(jié)霜的原因：熱力膨脹閥的關(guān)鍵作用

熱力膨脹閥通過蒸發(fā)器出口的溫度傳感器感知制冷劑蒸汽的過熱度，調(diào)節(jié)膨脹閥的開度，從而調(diào)節(jié)液態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的流量。安裝在蒸發(fā)器入口處，是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)高壓和低壓的分界點。其作用是對來自儲液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑進(jìn)行節(jié)流減壓，調(diào)節(jié)和調(diào)整進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑的量，以適應(yīng)制冷負(fù)荷的變化，同時避免壓縮機(jī)出現(xiàn)液錘現(xiàn)象和蒸發(fā)器出口蒸汽異常過熱現(xiàn)象。

今天小編車展的簡介到此結(jié)束。以上就是汽車空調(diào)膨脹閥結(jié)霜的原因。它通過蒸發(fā)器出口的溫度傳感器感知制冷劑蒸汽的過熱度來調(diào)節(jié)膨脹閥的開度，進(jìn)而調(diào)節(jié)液態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的流量。如果你有自己至關(guān)重要的角色，你還想知道什么？你可以給小編汽車公司留言。