怎么辨別劣質(zhì)剎車(chē)片?劣質(zhì)剎車(chē)片有什么壞處?
如何辨別剎車(chē)片是否劣質(zhì):看產(chǎn)品包裝和合格證。
正規(guī)廠家生產(chǎn)的剎車(chē)片都有明確的包裝和印刷,有許可證號(hào),規(guī)定的摩擦系數(shù),實(shí)施規(guī)范等。包裝盒內(nèi)有合格證、生產(chǎn)批號(hào)、生產(chǎn)日期等。所以要檢查產(chǎn)品包裝是否完好,防偽標(biāo)識(shí)和包裝標(biāo)識(shí)是否與剎車(chē)片上的標(biāo)識(shí)一致,產(chǎn)品型號(hào)是否與合格證內(nèi)容一致。如果包裝簡(jiǎn)陋,信息不全或缺失,甚至是“三無(wú)”產(chǎn)品,就需要慎重考慮了。
如何辨別劣質(zhì)剎車(chē)片:等價(jià)價(jià)格是否合理?
市場(chǎng)上剎車(chē)片的價(jià)格從幾十到幾百不等,商家在銷(xiāo)售中基本都強(qiáng)調(diào)原廠。除了價(jià)格差異,他們很清楚質(zhì)量差異。兩個(gè)剎車(chē)片可以說(shuō)是大小形狀一模一樣,但是價(jià)格卻相差三倍。所以,一個(gè)價(jià)格,一個(gè)商品,確實(shí)是衡量事物好壞的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。比市場(chǎng)價(jià)低得離譜的肯定是劣質(zhì)。
剎車(chē)片摩擦系數(shù)過(guò)高或過(guò)低,基本都會(huì)影響制動(dòng)性能,尤其是在高速行駛緊急制動(dòng)時(shí)。摩擦系數(shù)太低,剎車(chē)不靈敏,摩擦系數(shù)太高,輪胎會(huì)抱死。根據(jù)SAE規(guī)范,制動(dòng)襯片將采用FF等級(jí)的額定系數(shù),即額定摩擦系數(shù)為0.35 ~ 0.45。另外,遵循國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),制動(dòng)襯片的適宜工作溫度為100 ~ 350,當(dāng)劣化溫度達(dá)到250時(shí),摩擦系數(shù)會(huì)急劇下降,導(dǎo)致失效。
劣質(zhì)剎車(chē)片有什么壞處:更換剎車(chē)片
因?yàn)槊總€(gè)小伙伴的駕駛習(xí)慣不同,踩剎車(chē)的頻率也不一定一樣,所以剎車(chē)片的更換時(shí)間也不一定統(tǒng)一。只有在例行檢查時(shí),檢查剎車(chē)片的磨損程度,如果達(dá)到臨界點(diǎn),立即更換。
盤(pán)式制動(dòng)片的更換相對(duì)簡(jiǎn)單。拆下輪胎,提起制動(dòng)鉗的螺絲,就可以取下剎車(chē)片,換上新的,不需要任何調(diào)整。
更換鼓式制動(dòng)器的剎車(chē)片時(shí),需要先拆下車(chē)輪,再拆下制動(dòng)鼓,然后才能更換剎車(chē)片。需要注意新剎車(chē)片和制動(dòng)鼓的重合。如果重合度差,有時(shí)候就需要打磨了。在安裝過(guò)程中,有必要調(diào)整制動(dòng)片和制動(dòng)鼓之間的間隙。
劣質(zhì)剎車(chē)片有什么壞處:如何延長(zhǎng)剎車(chē)片的壽命?
在駕駛過(guò)程中,建議盡量不要猛踩剎車(chē)。如果車(chē)多,建議車(chē)速不要太快,盡量縮短剎車(chē)的頻率。剎車(chē)頻率很高的話也就2-3萬(wàn)公里,得換一次剎車(chē)片。
在駕駛過(guò)程中,你需要時(shí)刻關(guān)注路況。發(fā)現(xiàn)有疑問(wèn)時(shí),要提前收油減速,根據(jù)情況變化決定踩剎車(chē)與否。這樣做不僅可以節(jié)省汽油,還可以延長(zhǎng)剎車(chē)片的壽命。
劣質(zhì)剎車(chē)片有什么壞處?
今天小編車(chē)展的簡(jiǎn)介到此結(jié)束。以上是汽車(chē)小編關(guān)于如何辨別劣質(zhì)剎車(chē)片的簡(jiǎn)單介紹?劣質(zhì)剎車(chē)片有什么壞處?稍微不正規(guī)的廠家為了降低成本,都會(huì)在生產(chǎn)中大量使用廉價(jià)的金屬?gòu)U料。那么可能會(huì)有很?chē)?yán)重的后果,一定要小心。
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