如果說發(fā)動機是汽車的“心臟”，那么胎壓無疑就是汽車的“血壓”?？刂铺菏欠浅Ｖ匾摹Ｒ话銇碚f，前輪胎壓在2.0-2.3之間，后輪胎壓在2.2-2.5之間。但如果車的胎壓是2.8，那就明顯不正常，偏高。

雖然2.8的胎壓有點高，但是輪胎的承載能力并沒有想象中那么弱。你要知道，輪胎能承受的最大胎壓一般能達到3.5-4.2bar左右，因此，2.8的胎壓是不會造成爆胎的。這主要是因為如果輪胎偏高導致爆胎，那么就要靠高溫氣體膨脹來達到輪胎的承載極限。一般來說，氣體膨脹很難達到輪胎的承載極限。

當然不可否認，2.8的胎壓確實有點高。雖然不會造成爆胎的危險，但仍然會對汽車的制動效果產生直接影響，延長制動距離；而且還會加速胎面中部的磨損。然后還有一種情況，就是汽車在行駛的時候，由于輪胎與地面的長期摩擦，輪胎的溫度肯定要高很多，胎壓也會相應升高。如果是這種情況下顯示的胎壓，那么2.8的胎壓是正常的。

如果2.8的胎壓在冷胎狀態(tài)下出現(xiàn)異常，可按如下方式處理：

需要用氣門芯扳手，或者較細的物體抵住氣門芯，然后胎壓才能慢慢降到正常范圍。但在放氣的過程中，一定要時刻注意胎壓的變化，避免過度放氣。當然，如果你有指針式胎壓計，那就更簡單了?？梢灾苯影捶艢忾y放氣。同時可以實時觀察胎壓的變化，不必害怕過度放氣。

但需要注意的是，行駛中發(fā)現(xiàn)胎壓過高時，一定要等輪胎溫度降下來再放氣。因為汽車高速行駛時胎壓比較高，此時胎壓不準。如果選擇在冷卻前放氣，可能會導致輪胎過低，所以一定要等汽車輪胎冷卻后再放氣。