不能。胎壓降低后，輪胎會因為氣壓不足而變形，也就是缺氣。此時輪胎無法與地面緊密接觸，輪胎開始軟化，增加了輪胎的接地面積，也會使胎面變得光滑。如果磨平了，就失去了排水防滑的功能。

減少輪胎磨損的方法如下：1。如果氣壓達標，司機需要按照車廠的規(guī)定給輪胎充氣。當胎壓低于標準值時，胎肩磨損急劇增加；當輪胎氣壓高于標準值時，輪胎接觸面積減小，單位壓力增大，增加了輪胎胎面中間的磨損，增加了輪胎剛性，增加了車輪上的動載荷，容易造成胎體爆胎。2.如果胎面沒有裂紋，就要定期檢查輪胎表面有無裂紋、變形等缺陷。由于行駛磨損，輪胎的胎面花紋溝逐漸變淺。如果磨平了，就失去了排水防滑的功能，車的性能就會大打折扣?？此坪苄〉牧鸭y，卻是高速行駛時爆胎的隱患。另外，注意及時清除槽內(nèi)的石塊和雜物。3.停放在平坦的地面上，避免將車輛停放在有厚、尖或尖的石頭的路面上。不要將車輛停放在石油產(chǎn)品、酸和其他影響橡膠變質的材料附近或與之接觸。4.散熱。不要濺水。夏季長時間行駛或高速行駛時輪胎容易過熱，同時氣壓增加。此時，停止散熱。禁止放氣、降壓或倒水降溫，以防胎面膠異常老化。5.避免突然剎車。開始不要太用力。避免頻繁使用剎車和緊急剎車，以免因輪胎拖地而加速胎面磨損；轉彎、超車、通過路口、窄路、鐵路道口等時。應掌握合適的車速，注意道路、行人、車輛的動態(tài)，做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而減少輪胎磨損；當面對不可避免的碎玻璃或其他異物時，減速行駛，不要猛踩剎車，否則在壓力增大的同時更容易扎進輪胎。6.選擇好的路面。在道路養(yǎng)護施工路段行駛時，使用慢速選擇路面通過，避免輪胎過度顛簸甚至被刺傷、劃傷；在凹凸不平的路面行駛時，第一，選擇路面，減少輪胎與路面的碰撞，避免零件和輪胎的損壞；另外，減速行駛，避免輪胎顛簸和強烈震動；如果經(jīng)過泥濘地區(qū)，應選擇堅實、不滑的地方，避免因輪胎下沉、原地空轉和劇烈發(fā)熱而造成輪胎和胎側嚴重割傷和擦傷。7、控制車輛轉彎的速度應根據(jù)彎道路況、轉彎半徑，一般應適當減速，以免慣性力和離心力，加速單側輪胎磨損；車輛下坡時，應根據(jù)坡道的大小、長度和路況控制合適的車速，避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損；車輛在途中停車、停靠車站時，應養(yǎng)成安全滑行的習慣。氣壓要達標。