啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先啟動(dòng)電源，然后在n檔啟動(dòng)點(diǎn)火，最后在D檔啟動(dòng)。等紅綠燈或短時(shí)間停車時(shí)，直接換到n檔，然后拉下手剎；中等加速時(shí)踩下油門后，當(dāng)車速上升到換擋區(qū)間時(shí)，輕輕收回油門加油；停車時(shí)，先掛入n檔再拉手剎，再掛回P檔熄火。

自動(dòng)擋顧名思義就是駕駛員不需要手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛速度和交通狀況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。自動(dòng)擋汽車一般有六個(gè)擋位，從上到下分別是：P、R、N、D、S、l，自動(dòng)擋的汽車只要使用駐車擋P、倒車擋R、空擋N、前進(jìn)擋D就完全可以滿足一般行駛的需要，但是如果遇到一些特殊的行駛環(huán)境，就需要使用其他功能擋位。所以如果能選擇正確的控制方式，自動(dòng)擋的車會(huì)比手動(dòng)擋的車表現(xiàn)更好。

許多裝有自動(dòng)變速器的汽車都裝有限制檔位，即1、2、3、4檔等。其作用是限制自動(dòng)變速器的換擋時(shí)機(jī)，從而達(dá)到不斷提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩的輸出。比如當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速升高時(shí)，自動(dòng)變速器不會(huì)升高，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，自動(dòng)變速器只能在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)在一檔和二檔之間切換，等等。由于限位擋的特殊作用，使用限位擋往往給人一種類似開手動(dòng)擋的感覺，汽車的動(dòng)力更容易表現(xiàn)出來。所以有人把極限檔叫做運(yùn)動(dòng)檔。尤其是需要急加速(如超車)時(shí)，將D擋換至三擋，可以明顯改善自動(dòng)擋車輛常見的油門遲滯感。帶限位擋的自動(dòng)擋的另一個(gè)作用是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的約束力來控制車速。在長時(shí)間、長距離連續(xù)下坡時(shí)，尤其是下坡時(shí)，使用限位檔可以增加汽車的安全性，減少制動(dòng)次數(shù)，避免制動(dòng)蹄片過熱，導(dǎo)致制動(dòng)效果衰減。